台灣反核運動 漫漫民主抗爭

February 19, 2015

http://asahichinese.com/article/china_taiwan/AJ201502190017

人物簡介:

  鎌田慧。

1938年生於青森縣,是一位報導作家。

於早稻田大學畢業後,擔任業界報紙、雜誌的記者,

現為自由撰稿記者。

致力於勞動問題、公害等社會問題,1970年代初期批判的指出核能發電的危險性。

著有《汽車絕望工廠》、《日本的核電危險地帶》、《六個村莊的紀錄》等,

近期作品為岩波現代文庫的《雖千萬人吾往矣-我所遇見的反骨人士》

(暫譯,原名為ひとり起つ―私の会った反骨の人)。

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文:報導作家/鐮田慧

 

台灣反核運動 漫漫民主抗爭

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  在熙來攘往的車道旁圍牆後,

有兩棟如倉庫般的四方形混凝土建築物並排著。

 

這就是台灣的第四座核能發電廠。

 

  台灣在過去獨裁統治的戒嚴時期下,

在3個地區興建並啟用了6座核能發電機組。

 

核四的建設是從1999年開始,在台北鄰近的基隆郊外動工。

 

一號反應爐由日商日立製造,二號機則由TOSHIBA負責。

 

但在當時,由於民主運動讓當局解嚴,社會也開始了反核運動。

 

  在2000年時,

視停建核四為競選政見的民進黨陳水扁政權誕生了。

 

然而,隨後陳水扁政權卻違反當初政見,

允許向日本的核反應爐製造商購買反應爐,

而這也導致反核運動變得更加激烈。

 

  現年73歲,曾因參與民主運動被關,

並遭遇3位家人滅門血案的林義雄律師,

在去年4月為了停建核四而展開為期一周的絕食抗議。

 

而為了呼應林義雄的絕食行動,

市民開始展開「公民不服從」運動,

最後有5萬民眾上街頭靜坐。

 

台灣當局因而宣布:

「核四一號機不施工、只安檢,安檢後封存;

二號機全面停工。

 

日後核四是否運轉,交由公投決定。」

 

以年輕人為中心的示威遊行,相當羨慕

  去年年底,

台灣環境保護聯盟的副會長劉志堅在台北事務所,

對於反核運動的歷史做了以下闡述。

 

  「從一開始宣布興建計劃後,經過20年都未能完工,

這也讓人民產生了不信任感。

而且媒體也開始報導反核運動的新聞。

直到2011年東日本大地震引發福島核電廠事故發生,

批判聲浪才越加強烈。

 

如今藉由網站提供資訊,

便得以讓年輕人聚集起來或發起遊行示威。」

 

  台灣的示威遊行,

與日本的不同之處在於是以年輕人為中心。

 

透過和劉副會長的交談,讓筆者感到相當羨慕。

 

因為日本的反核集會,成員多半是中高年齡層的民眾。

 

  台灣的核電廠中,

核一、核二及核四離台北較近,皆位於台灣北部。

 

只有核三廠一座,位在台灣南端。

 

活斷層帶則由台灣北部,一路延伸至海洋,

除了會引發地震、海嘯之外,甚至還有火山爆發的危險性所在。

 

  身為火山列島、擁有50座核反應爐的日本,

最害怕的就是發生核災事故。

 

但如今腹地更小的台灣島,一旦發生意外便將無處可逃。

 

  在去年11月,筆者參加了和平之船旅遊而來到台灣,

當時同行的還有一位印度反核運動家。

 

他的主張表示,透過審判鬥爭來追求所有生命的生存權。

 

這是因為在事故中的被害者,不是只有人類而已。

 

在福島發生核災事故後,避難地區有大量的牛隻遭棄置不管。

 

看著死亡牛隻的照片,他無法隱藏心中的震撼。

 

在印度,牛是最接近神的動物,在宗教上受到尊崇的牛,

卻遭受此般苦難,可能讓他難掩心中的痛楚。

 

當然,無法即時逃離的人命更為重要。

 

  我們在東京召開反核集會時,

也曾有來自南韓及台灣的民眾共同參與。

 

筆者在與劉副會長談話時提到:

「從今以後,我想結合印度及印尼、菲律賓,

以及或有可能被當作核廢料場蒙古的民眾,一同展開反核運動。」

 

  台灣即將在2016年舉行總統大選,

如果反對核電的民進黨獲勝,

首先便是將廢除核四,

之後趁勢進行剩下3座核電廠的廢核運動。

 

而這個活動,

也將成為台灣一場漫長的「民主抗爭」。

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「不施工、只安檢」是場騙局

2014-05-03

http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/775796

 

「不施工、只安檢」是場騙局

 

記者湯佳玲/特稿

 

行政院長江宜樺定調核四一號機不施工只安檢,

二號機全面停工,並聲稱是政府「最大讓步」;

但是一號機安檢早在去年十月就已經停擺,

自核一、二、三廠調派至核四廠的四十五位工程師也早已歸建各廠,

何來安檢之有?

 

江揆「不施工、只安檢」說法只是場騙局,

以安檢之名掩蓋核四繼續發包施工變更設計、

解決難解工項之實。


 

核四廠的設備或系統從安裝好到安檢的流程是核四施工處施工完工後,

進行施工後測試,測試完成移交給電廠(營運單位),

再由電廠進行試運轉測試,測試完後安檢再次確認。

 

目前核四廠就處於試運轉階段,

只是未裝填燃料的冷測試(裝填後就是啟動測試,或叫熱測試)。

所以江揆所說的「不施工」,指前段的施工處部分,

「安檢」則指後段電廠的再次測試檢查。

 

核四安檢小組於去年四月成軍,

但到去年十月,

安檢能做的就全都做完了,

四十五位工程師陸續歸建回到原單位,

這點可以請台電公司出示四十五位工程師這三個月來的出勤紀錄,

究竟是在核四廠打卡、還是核一二三廠打卡即可一目了然。

 

也就是說,安檢早在去年十月即已停擺,

安檢做不下去的原因也是台電當時測試做不下去、

前核四安檢小組顧問林宗堯所謂的「疑難雜症工項」,

例如數位儀控系統的整合、高壓爐心灌水系統等。

 

這些「疑難雜症」都需要回頭

請原廠奇異公司重新變更設計、發包與施工,

不是一、兩個月短時間內所能解決,

也是為何安檢停擺的主因。

 

核四後段的安檢,

需要前段的施工完整才有得安檢,

不施工,

其實也無安檢可做,

所以江揆所說

「不施工、只安檢,只編列安檢經費」的說法,

是騙社會大眾搞不清楚施工和安檢的差別,

用安檢的名義繼續編列經費做改善疑難雜症(施工)的事情,

完全在欺騙人民。

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