2015-03-23  09:45

http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1265063

台北市副市長鄧家基證實，北市府有意就美河市弊案，

與日勝生公司重啟談判。

（資料照，記者翁聿煌攝）

美河市案重啟談判

向日勝生索賠不低於35億

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〔本報訊〕

台北美河市捷運聯開案涉及弊案，

北市府鎖定投資人日勝生公司進行調查與索賠，

但日勝生拒絕賠償，並提起仲裁。

台北副市長鄧家基則證實，

北市府有意與日勝生重啟談判，

在確認市府立場後，就會邀日勝生談判，

索賠金額最少不低於35億元。

柯文哲1月期間接受電視節目專訪談及美河市，

點名要求日勝生吐出76億元。

日勝生反控北市府未審先判，

稱一切回歸法律處理，因此提起仲裁。

聯合報報導，

針對美河市弊案，

傳出柯文哲有意重啟談判，副手鄧家基證實傳言，

稱北市府會盡快召開內部小組會議，

主要是討論合約內容的合理性，待定出方案後，

就會邀請日勝生董事長林榮顯談判，盼能快速定案，

要求返還的金額，

則不會低於日勝生提供的35.3億元保證金。

報導另引述市府高層人士說法，

稱北市府同意有意檢討現行的鑑價機制，

朝提高鑑價師人數、逐年重審聯開契約等方向改善。

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台北市美河市捷運聯開案 >> 涉及弊案

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2015-02-24

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/857604

美河市仲裁 北市祭「卡案」迎戰

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〔記者郭安家／台北報導〕

前台北市長郝龍斌卸任前，

決定對美河市弊案重新鑑價、並追討七十六．九八億元，

日勝生不服已提起仲裁。

雖仍有議員主張撤銷仲裁，

但一位市府幕僚指出，

日勝生在北市擁有總銷達兩百億元的「南港機廠」聯開案、

五十億元的「大橋頭站」聯開案，

仍在審議，兩案將與美河市案一併評估，

市府會依據仲裁結果，再處理其他案件。

美河市仲裁不利市府，

台北市議員王世堅主張北市府應撤回仲裁，

透過假處分日勝生資產，逼對方上談判桌。

圖為美河市外觀遠景。

（資料照，記者翁聿煌攝）

市府︰日勝生另兩大聯開案一併評估

台北市議員王世堅說，

法院是政府開的，仲裁是民間的，

政府開的都可能被收買，更何況民間開的，

誰決定仲裁，誰就放水；主張北市府應撤回仲裁，

透過假處分日勝生資產，逼對方上談判桌。

外傳台北市長柯文哲

今年一月九日已「選擇」結果可能不利的仲裁。

對此，

法務局長楊芳玲澄清，

這是由前市府決定，

新市府是討論是否要繼續仲裁，

目前市府已決定會繼續仲裁；

各界可對仲裁人提出質疑，

但仲裁主委是雙方共推的，

若不滿結果，

可再依特別理由提起訴訟。

根據北市府公文，

日勝生去年四月起，

以「協議書簽訂後九個月內，

完成土地及建物成本貢獻值重估及權益分配比例重訂」為由，

五度發函北市府催促，

還索取董事長林榮顯的卅五．三億元本票；

去年六月，

中華民國仲裁協會就去函市府，請市府選定仲裁人。

捷運局坦言，

應於去年七月底前選仲裁人，

否則就失去仲裁人選定權，

故最後選擇黃立擔任北市府仲裁代表。

日勝生選擇的仲裁人鄭冠宇，

曾被涉及機場捷運弊案的廠商長生公司推薦任仲裁；

兩位仲裁人共推的仲裁人則是羅明通，

是國民黨前主席馬英九

在立法院長王金平黨籍案中的委任律師。

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外傳台北市長柯文哲

今年一月九日已「選擇」結果可能不利的仲裁。

對此，

法務局長楊芳玲澄清， 這是由前市府決定，

新市府是討論是否要繼續仲裁， 市府已決定會繼續仲裁；

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日勝生在北市擁有

美河市弊案

兩百億元的「南港機廠」聯開案、

五十億元的「大橋頭站」聯開案，

 內湖捷運站BOT

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