2014-12-29

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/842975

記者黃立翔／特稿

舊財團換新財團

高鐵財改恐要全民付更多

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財改案被交通部視為高鐵振衰起敝的獨家妙方，

儼然不接受財改就須政府接管「全民買單」；

但事實上，

目前財改案除了減資六成是處罰了自備資金不足的原始股東，

迎來的卻極可能是國民黨政權暗中操盤鎖定的新股東？

而延長四十年特許期可降低每年高鐵折舊攤提債務，

但也等於拿國庫預定營收替未來股東節省營運成本。

專家預估，

未來四十年，每年高鐵營收減去營運成本，

約有兩百億現金流入袋，

整整有八千億現金流龐大利益，

如何分配卻迄今黑箱、不透明，

成產學界最大質疑與擔憂。

每年營收約有200億現金流入袋 如何分配迄今黑箱

九十八年，

監察院曾糾正行政院，

交部及高鐵未督促原始股東履行「政府零出資」承諾，

反以避免高鐵失敗需政府「強制收買」支出龐大預算為威脅，

致使政府、公營事業等掏錢投資高鐵近四百億，

悖離ＢＯＴ精神。

今年，交通部又不斷以特別股訴訟及虧損為由，

放出「高鐵瀕臨破產」消息，

進而推出減資六成、增資三百億並延長特許期四十年的財改方案。

不僅明年破產說被質疑為「狼來了」謊言，

提案時機更被質疑要以增資方式引進新財團接手高鐵營運，

延長特許四十年可降低每年高鐵折舊攤提債務，

也保障股東財團獲利，國庫卻可能因此短收。

高鐵運量雖不如興建時預期，

但民國一百年起帳面損益已轉虧為盈，

今年營運收入更上看三八○億，扣除人事營運成本，

營運盈餘約達二百億；

累計虧損從九十九年七百多億降為今年四七○億。

高鐵財務轉好之際，

有必要為延緩債權壓力而大幅延長特許嗎？

且一口氣延長四十年之久！

交通部表面說延長特許不僅可讓每年折舊攤銷再省七十多億，

虧損可以加速打銷；

更可觀的是，

高鐵局預估高鐵運量將逐年成長，

目前一年十三．二萬人次，

一一二年將達十八．六萬，

民國一四八年可逾廿萬，

預估一一二年營收更可望達四四七億。

專家估計，

一年營運收入若可盈餘二百億，

延長特許四十年可望帶來超過八千億的龐大利潤，

原本應因為卅五年特許契約終止而入國庫，

卻變成保證新舊股東四十年、

年獲利五．九％以上的龐大利益。

交通部若誇大高鐵財務壓力、

硬推未經仔細討論的延長特許財改案，

病急亂投醫，

高鐵及股東財團不會倒，

只怕是政府要付出更多代價，

面臨少子化的台灣下一代兒孫輩，

恐反倒要承擔更多的國庫空虛壓力了。

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交通部若誇大高鐵財務壓力硬推未經仔細討論的延長特許財改案

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2014-11-22  09:46

連勝文及柯文哲兩位候選人，對於台北市未來住宅議題，

也各自提出主張政策，兩人都以解決高房價為市政主軸，

推出公營住宅、社會住宅和租金補貼等政策，

希望讓青年和弱勢族群有其居所。

（記者朱語蕎攝）

台北市長候選人住宅政策P.K.

聚焦公營住宅

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〔記者朱語蕎／台北報導〕

距離9合1選舉只剩最後一週，

選舉激戰持續加溫，

首都戰況更是激烈，

最受關注的連勝文及柯文哲兩位候選人，

對於台北市未來住宅議題，也各自提出主張政策，

兩人都以解決高房價為市政主軸，

推出公營住宅、社會住宅和租金補貼等政策，

希望讓青年和弱勢族群有其居所。

連勝文主張遷移一殯，

以及將美國在台協會現址做為青年創業中心

和青年SOHO住宅。

柯文哲主張透過公辦都更、

市府無償撥用公有土地、

捷運聯開市府分回住宅等，

大量興建5萬戶只租不售公共住宅。

台北市長寶座之戰，

可說是6都之中最為激烈一戰，

國民黨候選人連勝文及無黨籍候選人柯文哲，

交戰天天攻佔媒體版面，市政政見中，

民眾對於台北市未來房市走向最為關注，

高房價壓力已成近年社會關注焦點，

如何解決年輕人買不起房，以及公營和社會住宅量體不足，

成為兩派候選人最重要的政策之一。

柯文哲 加速公辦都更 興建5萬戶公共住宅

其中，

柯文哲陣營在住宅政見主張幾點方案，

分別是

「透過公辦都更取得公共住宅」、

「擴大租金補貼」、

「興建5萬戶只租不售公共住宅」等，

柯文哲陣營表示，

台北市有48萬戶屋齡超過30年房屋，

占總住宅的55%，

過去申請都更超過千件，但只核准117件，

他認為應過去由建商和住戶主導的都更完全失敗，

應由政府主導，才能加速都更效率。

他也將公辦都更分成 4步驟進行，

步驟一：

由政府選定需都更地區；

步驟二：

政府出面整合民意，協助最困難的規劃、都市計畫變更、分配利益；

步驟三：

讓原屋主可選擇分配新屋、轉賣政府、異地分配新屋，

興建方式則分成自建、委建、合建；

步驟四：

公開遴選建商或營造商，

住戶可選擇與建商合建或向銀行貸款，再委託廠商建設。

月租金5千元 市府當二房東

而透過公辦都更，

政府可取得更多土地或舊屋做為公共住宅出租，

他同時也主張在目前

可供建築的公有土地中撥出100公頃，

就能興建5萬戶只租不售公共住宅，

單身戶每月5000元、小家庭每月1萬元租金可租到，

政府當起二房東，

由政府負責承租、修繕、管理和招租，

讓台北市約8萬戶空屋可進入租屋市場，

以量制價。

連勝文陣營同樣將住宅政策鎖定在公營住宅上，

連勝文主張公營住宅以政府自辦為主，只租不售，

第一階段先完成郝龍斌市長規劃的1萬戶，

第二階段從市有設施改建、捷運聯開住宅等方面取得，

目標興建2萬戶，

他主張將一殯及美國在台協會現址

做為青年創業中心和青年SOHO住宅，

月租金1萬元有找。

連勝文 遷一殯蓋青年住宅

除了量的增加，

連勝文也提出將廣邀國內外建築團隊規劃，

並由市府維護品質，提供給青年、獨居老人、弱勢族群租戶。

他也主張改變豪宅評定現值方式，

提供豪宅稅，

將房屋評定現值從3年1次改為2年調整1次，

增加豪宅稅收至2倍，並用於租金補貼上。

市府也將投入資源優化「台北市不動產資料庫」，

掌握各區房地價、空屋、租屋需求等。

綜觀兩候選人住宅政策，

皆以提供更多公共住宅為首要目標，

凸顯目前台北市民買不起房子的高房價問題，

永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，

許多先進國家早已推行公營住宅多年，

像是英國的新建案，

就要提撥部分戶數供經濟救助住宅使用，

台灣相關制度還不完善，

建議可將大型國有地做為社會住宅使用，

像是廣慈博愛院、舊市議會等，

目前標售狀況不理想，

不妨將這些市中心土地活化利用。

淡江大學產業經濟系副教授莊孟翰則認為，

台北市應加速都更和公有地釋出，

兩者同時運作，

才能加快公營住宅興建，畢竟市府權利有限，

無法針對稅收做太多改變，活化既有資源，

才能解緩台北市住宅問題。

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國民黨執政貧富世襲,權貴政商狠撈,低薪高房價剝削台灣

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