2017/07/04
http://zh.cn.nikkei.com/industry/manufacturing/25880-2017-07-04-03-43-51.html
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）
伊原健作 台北 報導
台灣高鐵不打算只用日本車輛
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運營台灣高鐵（採用日本新幹線技術）的台灣高速鐵路公司，
7月3日公佈了為追加採購車輛而廣泛徵集海外企業投標的方針。
台灣高鐵是海外首次引進日本新幹線技術的企業。
現行車輛全部由日本企業提供。
追加供貨和更新的業務規模有望達到數百億～1千億日元，
但日本企業很可能會與歐洲企業等進行國際競標。
台灣高鐵車輛由日本企業提供
（2016年，台北市）
據台灣高鐵公司介紹，
正討論向海外車輛企業發送詢問向台灣高鐵供貨車輛的意向等的確認書。
獲得董事會同意後將推進後續手續。
現行全部34組列車採用的是川崎重工業、日立製作所和
日本車輛製造公司供貨的日本式車輛，
因此原來有看法認為今後也會自動由日本企業接單。
台灣高鐵公司表示
「技術進步日新月異，將從環保性能和零部件維護等角度
評估新一代車輛規格」。
此次如果被歐洲企業等搶走訂單，還可能會影響將來的更新需求。
台灣高鐵由三井物産、三菱重工業和川崎重工業等
日本7家企業聯盟負責提供車輛、信號系統和軌道等，
2007年投入運營。
車輛採用了由日本新幹線「希望號」等
使用的700系車輛進行改良的「700T型」。
台灣高鐵2015年底新開通3站，2016年7月新開通1站，
現在共計運行12站。
日均客流量逐年增加，2016年比上年增加約10％，達到15萬4千人。
為了在節假日等高峰期增加運行車廂，
或在發生意外事故時備用等，台灣高鐵公司討論追加採購列車，
最近提出了採購4組列車的計劃。
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[ 蔡英文馬2.0手法,浪費台灣的一手好牌 ]
台灣高鐵公司表示
「技術進步日新月異，將從環保性能和零部件維護等角度
評估新一代車輛規格」。
如果被歐洲企業搶走訂單，還可能會影響將來的更新需求
[ 相關 ] 2017台灣高鐵不打算只用日本車輛[ 日經中文網 ]
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蔡英文 : 國民黨培養的官僚
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馬2.0政府時代
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台灣總統馬英九18日在總統府召開記者會時強調，
因為發生了福島核事故，
從15日起對日本食品實施的進口限制強化措施是必要的。
台灣在福島核事故後禁止進口福島等日本5縣的食品，
但今年3月發現有被禁食品被標註其他產地後出口到了台灣。
台灣主張強化進口限制是為了消除民眾對日本食品的不安。
台灣在核事故後也進口了除福島等5縣之外的日本食品，
未檢測出超標的放射性物質。
日本政府因此以“沒有科學依據”為由要求台灣取消強化限制措施。
馬英九表示，
實施強化措施並不意味著日本食品是危險的，
稱“這不是科學問題，是法律的問題”。
[ 相關 ] 馬英九強調有必要強化日本食品進口限制[共同社]
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[ 蔡英文打假球,浪費台灣的一手好牌, 馬2.0圖什麼? ]
陳水扁時代朝小野大，和美日的關係也不如現在，
當時中國經濟空前熱絡，全世界爭相向中國靠攏，
阿扁照樣高喊台灣正名與一邊一國，只是「想動也動不起來」。
反觀現在，中國到處與他國為敵，經濟也大不如前，
蔡政府獲得大多數台灣人民支持，
與美日的關係也處於最佳狀態，
但小英總統反而「可以動卻不敢動」。
[ 相關 ] 浪費台灣的一手好牌 蔡英文圖什麼?[ 張茂森 ]
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台灣自2011年3月開始，
禁止福島、櫪木、茨城、千葉、群馬五縣的食品進口。
2016年11月， 農委會副主委陳吉仲與衛福部政次何啟功
到立法院衛環委員會報告，
確定將對福島之外的四縣食品有條件解禁。
2016年12月15日，行政院長林全又在臉書宣布，
沒有健全查核管理機制，就沒有開放的問題！
這個決策的流程說明，這是一個搬石頭砸腳的政府，
小事能辦成大事，若大事來了，還能想像？
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