2015-01-08

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/845696

立委批特別股訴訟是假議題／

一審勝訴股東 標的總額不到四千萬元

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〔記者黃立翔、盧冠誠、邱柏勝、陳伃軒／台北報導〕

交通部動輒拿特別股官司恐嚇高鐵會破產，

但國民黨立委林國正昨反駁說，

特別股股本雖高達三九二億元，

但迄今提告一審勝訴的股東，

訴訟標的總額根本不到四千萬元，

高鐵不僅每年有近兩百億元營運盈餘，

且財報還有股東權益近五百億元，

高鐵破產根本是假議題。

財政部長張盛和（最前排）與公股銀行董事長一起到立法院備詢，

對於立委詢問公股銀行能否進一步支援高鐵，

張盛和與公股行庫態度保留。

（記者林正堃攝）

公股行庫今開會等指示

財政部長張盛和表示，

高鐵是全民資產，

不該讓高鐵的財務問題影響其運作。

八大公股行庫今天將就高鐵案召開銀行團會議，

靜待「上頭」是否有進一步指示。

一位債權銀行主管表示，截至去年底，

高鐵聯貸餘額為三六三九億元，

共分為甲、乙、丙、丁四包，

其中最大的甲包金額近三千億元，

獲得政府全額擔保，其餘乙、丙、丁包也都有地上權等十足擔保，

因此就算財改沒過，也不會影響債權。

林國正拿出十餘張資料，

直批「特別股訴訟敗訴將導致骨牌效應壓垮高鐵」根

本是交通部誤導，

目前高鐵四十四件訴訟有五件敗訴，

包括板信一千萬元、聯電三百萬元、

中華開發四百八十九萬元、

大陸工程集團四百九十九萬元及一般自然人小額案件，

其餘案件屬於未提告或未經一審判決。

林國正說，

目前高鐵公司在銀行團有四百三十九億專戶存款，

去年整年約六十億元的稅後盈餘及十八億元的現金看來，

即便特別股訴訟敗訴確定，

高鐵應無立即破產的危險。

高鐵董事會將討論新方案

一直被指是壓垮高鐵最後一根稻草的

高鐵大股東欣陸控股（大陸工程）昨強調，

對高鐵的訴訟標的，

並不是該公司持有特別股全部的卅五億，

而是僅四百九十九萬元。

欣陸高層表示，

財改案沒過不代表高鐵馬上會出問題，

高鐵董事會隨時會召開，討論是不是要有新方案，

或是該從哪邊著手應付財務問題。

另一高鐵原始股東、東元電機董事長劉兆凱也說，

高鐵財改案是其中一方案，或

許還有其他方案，可再深思考量。

至於勞動基金是否會對高鐵進行投資，

勞動部長陳雄文昨在立院說，

必須對高鐵進行財務精算，

若投資報酬率真的這麼高，不排除投資。

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