http://www.bbc.com/zhongwen/trad/world/2015/11/151112_us_china_sea_b52
B-52現役76架，仍然是美國空軍戰略轟炸主力，
美國空軍現在預算讓B-52一路服役至2050年。
這使得服役時間高達90年。
(資料圖片）
美兩架B52轟炸機飛越南海人工島附近海域
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美國五角大樓證實，
美軍兩架B-52戰略轟炸機最近飛越中國在南海的人造島礁附近海域，
中國地面控制人員與飛機進行過聯絡，
但轟炸機繼續執行任務，沒有受到阻礙。
五角大樓發言人彼爾·厄本周四（12日）表示，
這次飛行任務發生在11月8日和9日，
轟炸機在「斯普拉特利群島（Spratly Islands）海域」飛行，
沒有進入中國宣稱的島嶼周邊12海里範圍。
厄本說，
「這兩架B-52是在南中國海執行例行飛行任務，」
從關島起飛，後來返回關島。
他說，
中國地面控制人員與飛機進行過聯絡，
但轟炸機繼續執行任務，沒有受到阻礙。
稍早，
路透社引述五角大樓發言人彼得·庫克在新聞發佈會上說，
「我們的B-52轟炸機經常在那一片國際空域飛行。」
中國外交部長王毅11月6日
就南海問題與美國國務卿克里互通電話。
中國媒體報道說，王毅在通話中表示，
美方軍艦在南海採取的行動損害雙方互信，
挑動地區緊張，
美方應通過對話協商盡快回到正軌。
10月末，美軍「拉森」號導彈驅逐艦
在中國南海島礁12海里處巡航，引發中國不滿。
中國外交部說，美國拉森號巡航南沙是「非法」行為。
中國還敦促美國要三思而後行，
不要製造麻煩，避免挑釁行為。
但美國官員也解釋說，
他們也並非只在中國的南沙群島附近巡邏，
他們也將會在越南、菲律賓在南沙群島附近的設施處巡航。
美國官員還稱，
他們是根據國際法所允許的範圍內行使巡航權利，
以確保在南中國海的商業航道的自由暢通。
Image caption
除中國外，越南、菲律賓、馬來西亞、文萊和台灣
都對這一地區聲稱擁有部分主權。
B-52戰略轟炸機是美國波音飛機公司研製的8發動機遠程戰略轟炸機，
1955年批生產型開始交付使用，1962年停止生產，總共生產了744架飛機。
90年代是B-52轟炸機使用的鼎盛時期，
有600多架B-52各型飛機在美國戰略空軍服役，
以後大多數早期型號先後退役。
B-52現役76架，仍然是美國空軍戰略轟炸主力，
美國空軍現在預算讓B-52一路服役至2050年。
這使得服役時間高達90年。
美軍願意讓B-52繼續服役的其中一個原因是
B-52是美國戰略轟炸機當中可以發射巡航導彈的唯一機種。
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歐巴馬政權的軟弱被中國看透。
中國宣佈已經完成了南海填海造陸工程，
今後預計將推進飛機跑道等設施建設。
美國軍隊今後也將繼續開展「航行自由作戰」，
但是在此期間
中國對南海實施的「內海化」進程估計也不會停止。
歸根結底，
歐巴馬政權試圖通過對話來阻止中國的行動，
而不是訴諸武力。
美國面臨的困難也愈發明顯，
11月3至4日在吉隆坡召開的東盟（ASEAN）
擴大防長會議最終放棄發佈聯合宣言，
從中可以看出在亞洲與美國保持統一步調的國家並不多。
[ 相關 ] 一艘宙斯盾艦能阻止中國嗎[日本經濟新聞]
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[中國對南海實施內海化]
中國拋出覆蓋南支那海中心區域的「九段線」概念，
主張對該海域擁有包括全部島嶼主權在內的壟斷性權利。
如果國際社會無法阻止中國將來繼續填海造島，
那麼位於南支那海東部馬尼拉海域、
2012年以後受中國實際控制的黃岩島的填海造島
和軍事基地化就會成為一個巨大的懸案。
[ 相關 ] 中國在南支那海環礁的填海造島與日本的安全保障[Nippon]
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