台灣來鴻:電子收費的高速公路

 

林楠森  BBC中文網台灣特約記者

更新時間 2014年1月30日, 格林尼治標準時間10:18

http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/taiwan_letters/2014/01/140130_tw_letters_motorwayfee.shtml

台灣將高速公路

台灣將高速公路改為全面etag電子計程收費是在今年年初開始

 

台灣來鴻:電子收費的高速公路

 

農曆春節是台灣高速公路每年固定的交通高峰期,

今年駕車返家團圓的台灣人面臨了第一次沒有人工收費的高速公路,

而從一段時間以來的反應來看,

人們對此一新制沒有信心。

 

台灣將高速公路改為全面etag電子計程收費是在今年年初開始,

據台灣高公局介紹,

這是眼下全球里程最長的電子計程收費公路。

 

此一由民間公司遠通電收公司

承包的計程收費一路以來爭議不斷,

一些扣錯款,

多扣款等事件一段時間以來在媒體及網絡上受到猛烈抨擊,

網民併發起退裝etag活動。

 

在過年前的周末,

數百名通過網絡串聯的網民聚集在遠通公司及政府的交通部前抗議,

他們喊出口號包括了像是"官商勾結混蛋"、"遠通電收滾蛋"。

 

收賄醜聞

示威者所指的官商勾結,

隨著本月交通部長葉匡時被爆料

與交通部公營事業的下游民間公司過從甚密,

更加深了人們對交通部的不信任。

 

但網民們對遠通的質疑

並非只是一種瓜田李下聯想,

遠通電收公司此前承包交通部的高速公路收費

確曾爆發官商勾結,

涉案官員並已被判刑入獄。

 

據維基百科對遠通電收的介紹稱:

該公司是由四家台灣企業組成,

以行賄交通部機要密書方式

取得高速公路電子收費系統建置與營運資格,

其後政府以合同無法終止為由,

讓遠通繼續經營高速公路電子收費。

 

這起涉及行賄取得承包權的收賄者,

前交通部長林陵三的機要秘書宋乃午

他因收賄並操縱公開招標過程讓遠通得標,

而被判刑十一年定案。

 

宋乃午被認定的犯罪行為

包括了指示交通部研究人員

作出有利遠通的紅外線感應系統研究報告,

用來排除了當時其它用微波感應系統投標者。

 

網民反彈

遠通過去幾年來的ETC用的紅外線感應系統,

但因其裝在車上感應機的體積較大而裝機率偏低,

目前其改用的etag是微波感應系統。

 

這種繞了一圈才使用貼紙大小的微波感應系統,

以及其間的種種過程,

引起網絡上炮火四射,

有網民稱這是將原屬於全民的高速公路,

賤價批給遠通電收坐收暴利。

 

從實際的情況來說,

台灣高速公路仍屬於台灣政府交通部底下的高公局管理營運,

遠通電收對駕駛人收取的計程收費大部份金額歸台灣政府,

遠通則抽取其中的一定比例。

 

雖然遠通此前多次表示其承包高速公路收費絕非暴利,

且還有三十多億台幣虧損,

但從網絡上的反應來看,

多數網民並不相信財團會做虧本生意。

 

有退裝etag的網民表示其退裝的原因欄中填上了

官商勾結、狼狽為奸"等理由,

遠通將其原因改為其是因為車輛售出,

在此事曝光後遠通則取消了原本退裝要求填寫原因的字段。

 

隱私擔憂

在周末的抗議活動上發起人說

他們進行的不是抗爭而是公民維權運動

而他們提到要維護的權利之一是在高速公路上的隱私權。

 

這種電子收費除了可以通過微波感應掌握到人們在高速公路上的行蹤外,

另外也能通過車牌照像拍下車內駕駛與副駕駛的影像。

 

評論員說這種1984中老大哥式的監控,

使得政界人士擔心其動向被敵對者掌握,

而一般百姓若有偷情者,

則擔心影像與行蹤會被盜賣給捉姦為業的徵信業者。

 

台灣警方此前意圖取得這套設備監控的全部內容引起了人權團體的強烈批評,

他們說警方只能針對涉及調查的特定車輛進行監控,

而不應以打擊犯罪理由取得全體人民進行監控。

 

雖然遠通信誓旦旦地保證其人們的個資不會外洩,

不過即使保有這些敏感資料的遠通不向警方或徵信業者等提供或販賣,

人們還是擔心個資有外洩的隱憂。

 

遠通曾一度宣稱其

三個半小時內遭到黑客攻擊82億次導致其系統癱瘓,

但事後警方介入調查後表示事實上沒有黑客攻擊,

而是該公司的程序與設備有問題。

 

無論是否真有黑客攻擊,

這起事件使得遠通更得不到人們的信任,

網民提出的一種擔心是:

若遠通連程序設計的能力都不行,

民眾隱私資料真的被黑客盜取將只是早晚的事。

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讀者反饋

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台灣高速公路收費3O年,

所有建設費用全收完,

但國民黨仍然繼續收費,

而國道基金2~3仟億全部虧光不見,

一如勞退基金一樣,

連放銀行2℅利都賺不到全虧。

 

如何虧的?

五鬼大搬運,

全黨上下用各種名目偷,

B0T全台銀行聯貸,

廠商欠錢,全民支付,

但收錢的全是馬政府的交通幫,

9成來自外省精英二三代,

標準佰年吸血鬼。

 

台灣人不懂我們付錢蓋的公路收費30年後,

為何這些外省人可以變成他們的私財

叫我們再付費給他們?

這些人倒底了不了解廉恥二字如何寫?

 

我們不會付費給馬英久的馬幫,

路是人民納稅錢開的,

我們不要再養這群不要臉的賊丐。

60年夠了!

難怪砂石車一路撞進總統府。

 

戴珍珠, 台灣

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[防堵共產主義擴散為藉口,流亡的國民黨非法竊佔台灣被默許]

 

國際社會普遍認知北韓非自由民主的國家

國際社會被誤導以為台灣已經民主化

事實上 ,

以防堵共產主義擴散為藉口,

流亡的殘餘國民黨非法竊佔台灣

寄生台灣自稱中華民國流亡中國人台北政權

掠奪台灣人資源,建構外來殖民政權一個台灣兩個世界

六十五年流亡的中國人台北政權始終嚴密的掌控台灣

台灣人爭取免於恐懼生活基本人權被污名化為麻煩製造者

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1950年6月25日朝鮮戰爭爆發

美國對蔣介石政權非法據台保持沉默

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我用「沉默的同謀」(a conspiracy of silence

形容蔣介石政權美國政府當時的關係。

美國國務院對於蔣氏政權下的專制暴行一清二楚,

卻不讓美國人民了解真相。

[ 相關 ] 白色恐怖 沉默同謀[ 唐培禮(Milo Thornberry)]

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[ 台灣獨立運動目的是->台灣國共爭奪中國主權戰爭脫身 ]

[ 台澎一國金馬一國  中國內戰不必拖台灣下水  台灣中國一邊一國 ]

<< 台灣不會因為中華民國流亡政府的存在變成中華民國 >>

[  國民黨殘餘者虛構的政府 >>>

寄生台灣自稱中華民國流亡中國人台北政權 ]

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