2015-05-22 12:47
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1325540
普悠瑪近日傳出為了減低車廂過度晃動的問題，
正考慮在部分路段降速。
（資料照，記者張安蕎攝）
普悠瑪好晃！
段宜康怒：去找馬英九負責！
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〔即時新聞／綜合報導〕
普悠瑪列車大幅縮短花東乘車時間，
但為之詬病的是，
車廂晃動極為厲害，讓部分乘客反映搭乘感到不適，
民進黨立委段宜康今天無奈說，看到這則報導，
又非得要再幹譙總統馬英九一次了，
透露當年台鐵選定的列車根本不符合招標規定，
馬在接見日廠時，又一口答應配合，
段宜康怒斥：「覺得晃？去找馬英九負責！」。
段宜康今天聞悉後怒斥：「覺得晃？去找馬英九負責！」。
（資料照，記者陳志曲攝）
段宜康上午於臉書引用多家報導，
內容直指台北台東直達的普悠瑪號，
因乘客反映列車高速過彎，車體晃動太過厲害，
導致乘車旅客有頭暈問題；
去年總統與媒體的試搭體驗中，更有一名女記者暈到吐出來。
段宜康指出，當年台鐵招標第二代傾斜式列車，
「日本車輌株式會社」的這款車型，根本不符合招標規格，
但馬英九在總統府接見日本廠商大老闆時，
卻一口答應配合，
讓台鐵在招標公告後，竟又下修規格，
使普悠瑪有資格投標。
段宜康說，普悠瑪的傾斜系統，適合新幹線的直線路線，
但對於窄軌多彎的台灣鐵道系統來說，根本就不該用，
而且台鐵又因普悠瑪會卡月台，把各站月台提高，
連帶其他車款車門也要一併更改，因此多花了10幾億元。
段宜康不滿說，幾乎每年看到報導，
都非得要再幹譙總統馬英九一次，
怒批：「覺得晃？去找馬英九負責！」。
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[普悠瑪好晃找馬英九負責 ] [ 普悠瑪的門神 ]
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鐵道專家洪致文質疑，
台鐵為了縮小月台和列車間隙加寬普悠瑪號，
如今又為了普悠瑪號太寬而削月台，
「間隙不是更大？」作法太過矛盾，
也凸顯列車新購的事前精算規劃確實不夠完善縝密。
「普悠瑪號」是台鐵在二○一○年十二月採購的傾斜式列車，
共採購一百三十六輛，由日本住友商事株式會社得標，
總金額高達台幣一○六億四千多萬元。
二○一二至二○一四年陸續交車，
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