亞美尼亞舉行儀式紀念大屠殺100週年

http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2015/04/150424_armennia_centenary_masskilling

亞美尼亞大屠殺百年紀念儀式在埃裏溫舉行,

俄國和法國總統出席併發表了講話。

 

亞美尼亞舉行儀式紀念大屠殺100週年

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亞美尼亞周五(4月24日)舉行儀式

紀念亞美尼亞大屠殺100週年。

 

法國和俄國總統參加了在亞美尼亞首都

埃裏溫郊外舉行的悼念大屠殺受害者儀式。

 

亞美尼阿亞和許多歷史學家認為,

1915年,有多達150萬名亞美尼亞人被奧斯曼土耳其帝國殺害,

但土耳其不承認這個數字。

 

1915年4月24日,

奧斯曼土耳其帝國當局在康斯坦丁堡(今天的土耳其伊斯坦布爾)

逮捕了數百名亞美尼亞知識分子,後來殺了其中絕大部分人。

 

亞美尼亞人把這一天定為

奧斯曼帝國對懷疑支持俄羅斯的亞美尼亞基督徒

實施大規模處決政策的開端。

 

俄羅斯在第一次世界大戰時是奧斯曼土耳其帝國的敵國。

 

如何定性?

土耳其承認屠殺是史實,

但強烈反對把事件定性為種族滅絕,

理由是當時並沒有系統性地毀滅亞美尼亞基督教信徒。

 

長期以來,

亞美尼亞人一直尋求國際承認這是一起種族滅絕屠殺事件。

 

本月中旬,

羅馬天主教教宗方濟各在紀念亞美尼亞大屠殺100週年彌撒時

使用了「種族滅絕」一詞,

招致土耳其強烈不滿,緊急召回駐梵蒂岡大使以示抗議。

 

美國總統奧巴馬就亞美尼亞大屠殺百年紀念

發表的聲明中沒有用這個詞,

只是稱之為「二十世紀最慘無人道的暴行之一」。

 

旅美亞美尼亞人社區對此極為不滿,

認為奧巴馬的「語言體操」

有悖於他自己當年就此事言之鑿鑿表明的立場。

 

法國堅持將當年的大屠殺稱為種族滅絕,

法國與土耳其的外交關係因此緊張。

 

周五,土耳其也舉行儀式,

紀念第一次世界大戰加裏波利戰役100週年。

 

加裏波利戰役

德國總統高克周四曾把百年前

奧斯曼土耳其對亞美尼亞人的殺戮叫做種族滅絕。

 

2014年,土耳其總理埃爾多安

首次向那些遭到殺害的亞美尼亞人的子孫表達了慰問。

 

伊朗和黎巴嫩的亞美尼亞社區也在周五舉行集會遊行和儀式,

紀念百年前大屠殺受害者。

 

周五,土耳其也舉行儀式,

紀念第一次世界大戰加裏波利戰役100週年。

 

亞美尼亞指責土耳其此舉意在分散世界對埃裏溫紀念儀式的注意力。

 

在土耳其加裏波利半島的登陸戰發生在1915年4月25日,

結果英法聯盟中的澳新軍團慘敗。

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[2015年 亞美尼亞大屠殺100週年]

 

1915年4月24日,

奧斯曼土耳其帝國在康斯坦丁堡(今土耳其伊斯坦布爾)

逮捕了數百名亞美尼亞知識分子,殺了絕大部分人。

 

亞美尼亞人把這一天定為

奧斯曼帝國對懷疑支持俄羅斯的亞美尼亞基督徒

實施大規模處決政策的開端。

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中國製土耳其高鐵 通車首日就凸槌

2014-07-27  19:43

http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1065890

 

中國製土耳其高鐵 通車首日就凸槌

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〔本報訊〕由中國企業承包的土耳其高鐵二期工程日前通車,

土耳其總理及中國駐土耳其大使等兩國高層也搶先試乘,

沒想到列車行駛到一半卻故障,

在軌道上卡了半小時之久,讓車上的土、中兩國官員顏面無光。

由中國企業承包的土耳其高鐵二期工程日前通車,沒想到首班列車行駛到一半卻故障,讓土、中兩國顏面無光。(法新社)

由中國企業承包的土耳其高鐵二期工程日前通車,

沒想到首班列車行駛到一半卻故障,

讓土、中兩國顏面無光。

(法新社)

 

車卡軌道半小時 兩國官員顏面無光

連接土耳其首都安卡拉和最大城市伊斯坦堡的土耳其高鐵二期工程,

全長 533公里,最高時速可達250公里。

 

該工程2005年由

「中國鐵道建築總公司」和「中國機械進出口有限公司」聯合得標,

是中國高鐵技術首次輸出。

 

工程原定2014年初完成,

卻因各種問題和事故多次延期,日前終於正式通車。

 

土耳其總理艾爾段(Recep Tayyip Erdogan)、

中國駐土耳其大使鬱紅陽及多名土、

中政府高層都出席通車典禮,並搭上首班列車。

 

不過該列車卻在駛入終點站伊斯坦堡時發生技術問題,

卡在路上無法動彈,

半小時後才由工程人員排除故障,

駛入車站。

 

這次出包讓土耳其和中國顏面盡失。

 

土國媒體指出,

艾爾段將興建高鐵視為其重大政績,

但高鐵工程多次延宕已讓他飽受政敵及在野黨抨擊,

如今通車日列車又凸槌,令艾爾段十分不悅。

 

不過中國媒體多未提及高鐵出包一事,

僅稱土國對中方的高鐵技術「極為滿意」,

試圖淡化此事。

 

中國近年積極推銷高鐵,並將此作為外交籌碼。

 

《新華社》指出,土耳其高鐵通車,

對推動中國高鐵「走出去」具有重要戰略意義。

 

但中國高鐵2011年才發生224人傷亡的嚴重追撞意外,

如今又在土國出包,可靠性再度被各界打上問號。

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