2016-08-27  11:44

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1807999

桃捷：

未同意機捷拉長班距、降速通車

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［記者謝武雄／桃園報導］

交通部將於今天下午召開記者會，

公布機場捷運調查報告及解決方案，有消息傳出，

4522項缺失目前僅13項不合格，

桃園大眾捷運公司已經同意「拉長班距」、「降速通車」，

以配合機場捷運年底驗收；對於這樣的說法，

桃捷公司董事長劉坤億說，截至今天中午11點，

雙方尚未達成共識，何來「同意」之說？

此外，僅13項不合格說法，也過度美化，與事實不符。

桃捷公司董事長劉坤億說，

和交通部尚未達成共識，

何來「同意」拉長班距、降速通車？

（資料照，記者邱奕統攝）

對於這樣的消息，

桃園市政府認為這是交通部片面放消息，內容並不正確，

桃捷公司主管和桃園市府相關單位都在開會研商因應對策；

劉坤億說，桃捷公司至今尚未同意

「拉長班距」、「降速通車」的條件，

至於通車異常問題，也不是如媒體報導只有13件問題，

墊片、打滑等問題都獲得解決，都與事實有所出入，

市府今天下午會發出聲明稿說明立場。

據悉合約規定，機場捷運尖峰3分鐘一班車，

等於台北站每6分鐘要各別發出一班直達車、普通車，

過桃園機場站後，則僅開普通車，

另直達車從台北到機場捷運也要能35分鐘抵達，

馬政府時代提出「減價驗收」通車，

降低車速和拉長行車間距，被桃捷公司拒絕，

並提出4522件異常。

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