陸委會違法

馬應究責

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/15/today-o13.htm

◎ 陳安文

國民黨立委羅淑蕾揭露陸委會「先斬後奏」，

動用第二預備金六千多萬元助中國賑災，

違反預算使用原則，要求監察院糾正。

綠營立委對於陸委會的「膽大妄為」，

更痛批「離譜」！

依預算法規定，

因事實需要致原列經費不敷、

增加業務量致增加經費、

因應政事臨時需要須增加計畫及經費時，

始得動支第二預備金。

中國始終不承認台灣主權存在，

處處箝制台灣國際發展，

協助其賑災，

顯然不符法律規定。

喜歡標榜「依法行政」的馬政府，

當然應該「依法究責」，

給納稅人一個交代。

馬政府如基於人道協助，應向民間募款，

或用不公不義的國民黨黨產充之。

未經人民同意，

大方拋撒人民納稅的血汗錢到敵對國家，

不啻與台灣全民作對，討好中共。

這種蠻橫的作為，只怕會咎由自取。

（作者為公務員）

直航

馬換位子換腦袋

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/29/today-fo2.htm

〔記者蘇永耀／台北報導〕

陸委會昨展示歷史文件與檔案，

回顧成立二十年的點點滴滴，

內容多為「佐證」現在政策的正確性。

馬英九擔任陸委會特任副主委時

製作的「兩岸直航的問題與展望」說帖，

細數反對直航理由，

反倒顯得「格格不入」。

面對中國統戰壓力，

陸委會在一九九二年九月出版

對直航議題的立場說帖。

這份長達七十頁的文件是由馬英九銜命主持製作，

過程除邀集學者會商，由馬敲定文字內容外，

出版後馬英九並擔負對外說明的工作。

說帖裡清楚提到

兩岸直航不只是飛機與船舶的往來，

牽涉問題至為複雜。

還有中共設置的「關鍵性障礙」尚待排除。

說帖整理出的三個關鍵性障礙，

首先是政治層面障礙，

包括中共始終不放棄武力犯台。

因此，兩岸如果通航，

雙方必須將領空、領海提供對方的機、船通行，

我方不得不考慮國家安全的維護。

第二個障礙來自法律層面。

因為按照國際民航公約及公海公約等規定，

航空器需具備國籍標誌與登記號碼；

船舶入出港應掛我國國旗、船籍國國旗等。

但中共既不承認我方機船的國籍，

我方也不可能放棄，雙方如何直航？

最後是安全層面的障礙。

在這份說帖上表示，

「目前」中共對我仍具敵意，

近年並大舉擴充軍備，而我方在中共干擾下，

向外採購防禦性武器備極艱辛。

在這種情況下安全問題更為凸顯，

開放直航勢必增加防空的負擔。

當年的陸委會主委黃昆輝昨受訪時證實，

馬英九負責整份說帖的製作與文字撰寫。

黃昆輝反問，

這「三大障礙」目前已經排除了嗎？

他並質疑，

在沒任何改變下，

我方輕率開放直航，

結果也放棄當年認為應掛旗等訴求，

連延遠權至今都不去談。

對馬昨非今是，

黃譏稱，

「只是馬自己的腦袋改變罷了」。