中國加強控制在華外企,共產黨直接介入支配外資企業

艾莎2018年4月16日

https://cn.nytimes.com/business/20180416/china-communist-party-foreign-businesses/zh-hant/

艾莎(Alexandra Stevenson)是《紐約時報》記者,歡迎在Twitter上關注她:@jotted

Ailin Tang自上海對本文有研究貢獻。

Dongyun Lee for The New York Times

 

中國強化對在華外企影響力,企業賦予黨發言權

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香港——中國共產黨正一鎚子一鐮刀地步步深入中國人的日常生活

——在華經商的外國公司也不例外。

 

日本汽車製造商本田(Honda)修改了自己的法律文件,

讓中共可以參與其在華工廠的運營管理。

 

某中國國有石油巨頭也誓言將在自己的外國合資企業中

把黨放在首要位置。

 

印第安納州的發動機製造商康明斯(Cummins)也感受到了黨的影響,

當它試圖為自己的一項中國業務指派新的經理時,黨表示不同意。

 

「過去,美方總經理對黨委參與決策前置程序不太理解,」

中共官方報紙《人民日報》援引康明斯

中國合資企業的黨群經理胡紅衛稱。

 

但她表示,康明斯的中國合伙人隨後修改了企業的公司章程,

賦予了共產黨更大權力。美國經理已經「逐漸認可,」她說。

 

在華外國企業的辦事處和工廠內共產黨地位的提高,

成為了這些跨國企業在僅次於美國的世界第二大經濟體經營的

另一個挑戰。

川普的貿易保護主義尤其使得美國公司身陷北京和華盛頓之間

不斷發酵的對抗之中。

 

要求外國公司分享敏感技術的壓力日益增大。

 

中國當局更加註意培育新一代本土競爭對手

打算有朝一日取代外國公司。

本田與中國汽車製造商東風的合資企業在其中國武漢的工廠內生產思域汽車。本田已修改其法律文件,在其中國工廠內給予中國共產黨更重要的地位。

本田與中國汽車製造商東風的合資企業

在其中國武漢的工廠內生產思域汽車。

本田已修改其法律文件,

在其中國工廠內給予中國共產黨更重要的地位。

 Agence France-Presse — Getty Images

 

如果中美之間的貿易爭端惡化,

北京還可以進一步強化黨在外國企業中的角色,

使在華經營的企業更為頭疼。

 

共產黨擴大在商業領域的存在,

其背後是習近平及其他中共高級領導人為增強國力的廣泛推動。

 

習近平已對教育進行了調整,加入更多的共產黨神話,

也在中國的軍隊中加強了共產黨的作用。

 

習近平對共產主義的理解

——所謂的「習近平新時代中國特色社會主義思想」

——正在全國範圍內聲勢浩大地宣揚。

 

在商業領域,數十家中國的國有企業為使共產黨發揮更大作用,

都修改了公司章程,

其中包括比如中石化、

中國工商銀行和中鐵公司等全球最大企業的上市單位。

 

例如,保險巨頭中國太平洋保險就在最近修改了公司章程

表示在做出重大企業決策時,「董事會應先聽取公司黨組織的意見」。

 

「我們從沒見過共產黨如此強硬地闡明自己的目標,」

克倫普頓集團(Crumpton Group)中國主管、資深顧問

裘德·布蘭切特(Jude Blanchette)說。

「公司目前正試圖在不犧牲股東利益的情況下與黨協調工作。」

 

共產黨歷來都是在中國做生意的一部分。

黨委在許多外國人管理的工作場所中是固定配置,

但外國高管多年來都更像是將其視作社交俱樂部。

 

他們會開會宣讀黨的公告、招募新成員、確保按時繳納黨費,

還會在大體上監督經營活動。

 

但律師和企業高管表示,近幾個月來,合資企業的中國合伙人

找到外國高管,要求戰略決策有內部黨委介入的事件至少出現了三起。

 

「共產黨人在外資企業管理層的滲透目前還不算明顯,

但情況肯定會朝著這個方向發展,」

在北京執業的律師吉莫曼(James Zimmerman)說,

他的客戶包括美國跨國企業。

 

他表示,他有幾個合資企業客戶已經接到了明確要求,

需讓企業內部的黨組織在公司的運營中獲得更多發言權。

一些公司被要求在董事會做出商業決策之前與黨委協商。

 

在華外國貿易協會對此表達了態度。

11月,

德國工商大會(Delegation of German Industry and Commerce)表示,

對「主動呼籲外資企業提高中國共產黨在企業內部的地位」感到擔心。

 

中國歐盟商會(European Union Chamber of Commerce in China)

稱之為「十分令人擔憂」的事件,

可能代表著「合資企業談判所依靠的、

已經藉此成功經營了數十年的法律框架發生重大變化」。

 

共產黨在外國駐華公司和工廠的影響力蔓延是一個敏感話題,

在這個國家,黨會毫不猶豫地懲罰任何一個質疑其影響力擴大的人。

 

許多公司都不願討論這個問題。

 

比如說,康明斯對修改合資公司章程、給予黨更大權力一事拒絕置評。

 

發言人說,康明斯並沒有

「因為我們現有的結構和中國共產黨的作用而受到任何挑戰或影響。」

 

據中國官方通訊社新華社去年發表的一篇文章,

康明斯的中國合作夥伴東風汽車公司前不久採取措施,

加強它在其他合資企業內黨的活動

 

這些企業包括與它法國汽車製造商

標緻先進(Peugeot Citroën)、日本的本田,

以及美國汽車零部件製造商德納(Dana)合作的公司。

 

標緻和德納等東風的合作夥伴沒有回應多次置評請求。

 

本田發言人拒絕就其與東風的合作發表評論。

 

然而,本田發言人證實,

在本田與另一家中國公司廣汽集團的合資企業中,

中國共產黨要求取得更強勢的地位。

 

廣汽集團是由廣州汽車集團擁有的汽車製造商,

一位本田發言人稱,目前廣汽正在推動其合資企業改動公司章程,

令黨發揮更大的作用。

 

除本田之外,

廣汽還與豐田(Toyota)和三菱(Mitsubishi)建立了合資公司,

兩家企業都拒絕置評。

 

11月,在中國共產黨五年一屆的最高會議上,習近平呼籲官員,

在「黨政軍民學,東西南北中」加強黨的力量。

 

這個信息很快就被傳達給基層黨員。

 

習近平講話後不久,中部省份湖南省的黨幹部對黨員發出通知,

指示他們對私營企業和國企一視同仁,

將中國共產黨寫入企業法律文件中。

 

這份文件意外地被當地一家國有報紙公布,但很快就被撤下。

 

據一位直接了解內情但未被授權公開發言的高管透露,

去年,中國國有石油巨頭中國石化已開始要求其外國合資夥伴

依法展開「黨建工作」。

 

「黨建」是一個含糊的術語,

可能意味著一般的黨員招募和教育工作,

但也可以指更直接、更具體的活動。

 

這位外國高管告訴中石化,共產黨納入合資公司法律文件

對其位於國外的總公司將是一個嚴重的問題。

 

中石化沒有回應多次置評請求。

 

東風汽車是康明斯的合作夥伴,也是中國最大的汽車製造商之一,

長期以來一直與中國共產黨有著緊密的關係。

 

根據馬利德(Richard McGregor)撰寫的《黨》(The Party)一書,

中共黨校的教員已將東風與日產(Nissan)的合資企業

作為共產黨涉足企業經營的範例。

 

在就合作關係談判時,

東風堅持要求新公司將黨群經理作為一個高級管理職位,

有工資和報銷費用。

 

如今,東風汽車黨委正在努力進一步擴大影響力。

 

在東風其他合資企業中,黨委試圖通過舉辦社交活動,

讓員工對黨產生更多親近感。

 

東風的網站顯示,2016年,東風康明斯的一批員工

前往中國共產黨最早的根據地

 

那是一個雨天,這群人身穿紅軍服裝擠在一起,

舉起一面有鐮刀鎚頭的紅旗,對著鏡頭微笑。

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[    中國共產黨黨專政,  中國專制集權   ,外國公司被共產                ]

 

中國共產黨正步步深入中國人的日常生活

——在華經商的外國公司也不例外。

 

 [ 相關 ] 

  中國加強控制在華外企,共產黨直接介入支配外資企業[紐約時報]

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[ 美貿易代表署報告,中國2001加入WTO,違反WTO的基本原則  ]

中國2001年加入WTO之後,

沒有做出有助於市場化的改革,

中央政府反而加強對貿易的控制、對外商競爭設置障礙,

違反了WTO的基本原則。

 

2016年美國對中國的貨物與服務貿易逆差達到3090億美元

(約新台幣9兆),

去年可能擴大100億美元(約新台幣3000億)。

 

川普也關注美國商務部上周遞交的

鋼品產業進口的「232條款」 (Section 232)國安報告,

預計會在接獲報告90天內決定是否同意商務部調查結果,

以採取應對行動。

 

 [ 相關 ]  美國2001支持中國加入WTO是個錯誤的決定[ ]

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中國加入世界貿易組織(WTO)到本月11日將滿15週年,

中國期待以此為契機獲得

作為WTO協定下“市場經濟國家”的認可。

 

然而日本、美國和歐盟卻在拒絕承認上保持一致步調,

理由是中國市場缺乏公正性、依然存在不自由的方面。

 

中國對此予以激烈反駁,可能不惜採取對抗措施。

外界對摩擦或激化的擔憂加劇。

 [ 相關 ]

日美歐不承認中國市場經濟地位 摩擦或將激化[ 共同社 ]

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市場經濟國家?

中國市場缺乏公正性、依然存在不自由的方面

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[                         ]

中國提出雄心勃勃的《中國製造2025》,

列出的10大重點領域,

包括航空航太裝備、機械人、海洋工程裝備、先進軌道、電動車

及生物醫藥等,要在2025年成爲「製造強國」。

 

這固然是中國的權利,但中國在這個過程中,集中花大錢,

以舉國之力進行扶持。

 

用「國家隊」去對付外國的私企。這又是顯而易見的不公平。

 

這樣,美國準備用國家的力量反制,也無可厚非。

 

當然,中美貿易戰的核心問題,還是中美關係的根本轉變

 

 [ 相關 ] 

  中美「不公平」「不對等」貿易,已到非得解決程度[ 黎蝸藤 ]

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美貿易代表署的報告指出,

中國2001年加入WTO之後,沒有做出有助於市場化的改革,

違反WTO的基本原則。

The trade practices of China and Russia are incompatible

with the market-based approach expressly envisioned

by @WTO members and contrary to

the fundamental principles of the WTO.

Click here to read Ambassador Lighthizer’s full statement: https://t.co/AX85WiepKD pic.twitter.com/oMwalMLD8h

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[  Communist China 共產黨中國,    ]

 

中國在世界上的民主國家裡壓制西方價值觀、

破壞那裡的自由的全球努力,已給人們敲響了警鐘。

 

北京用准許進入中國龐大消費市場的誘餌,

吸引了一批美國一流企業。

 

作為交換,

蘋果(Apple)和領英(LinkedIn)這樣的公司

已同意遵守中國的規定,這無異於向審查制度屈服。

 

北京方面正在逐步改善與東京方面的關係,

這種改善是建立在經濟和社會合作的基礎之上的。

 

這也許能為北京提供一條前進的道路,

克服中國與西方民主國家之間的分歧,停止進行政治干預,

重新把重點放在建立夥伴關係上來,

正是這種能擴大貿易和投資的夥伴關係,

才讓中國自身的經濟達到了其目前在全球經濟中所具有的水平。

 

中國在2017年結束之際與大多數西方國家的關係都出現了裂痕。

 

如果中國不收斂對西方民主國家的干預的話,

這種手伸得太長的做法最終將削弱中國作為世界大國的影響力。

 

  [ 相關 ]  共產黨中國伸向西方的手,伸得太長了[ 紐約時報 ]

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[中國共產黨精心策劃低調擴張對世界及亞洲秩序影響更大]

 

美國國防副部長羅伯特•沃克(Robert Walker)日前説,

中國和俄羅斯正試圖改變世界秩序

 

但是,有專家警告説,

俄羅斯對西方的直接和公開挑戰相比,

中國精心策劃的低調擴張對世界以及亞洲的秩序影響力才更大

 

中國才是真正改變遊戲規則的國家。

 

[ 相關 ] 中國在悄然改變世界秩序?[VOA ]

 

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[ 60年來西方人一廂情願假設中國正在轉變成民主政體]

 

60年來,西方人一直通過我們自己的利益來看待中國,

把中國當成潛在的制衡蘇聯的力量

美國貿易和商業投資的來源地。

 

我們向中國人身上投射了一個讓人滿意的形象

──一個正在等待著轉變成民主政體的國家,

或是一個尋求全球和諧、容易駕馭的儒家文明。

 

中國領導人尋求我們的經濟、科學和軍事方面的援助,

我們因此感到安心,

但卻忽視了表明民族主義情緒不斷增長的文字、行動和宣言。

 

65年後,我們並不知道中國想要什麼,我們沒有真正傾聽

與我們一廂情願的想法相反的強有力的聲音。

 

中國繼續崛起,我們第一步應該是

放棄那些讓我們感到舒服的假設虛假現實

 

我們必須重新研究中國,並且承認,

共產主義統治者下定決心,不會隱退到歷史當中。

 

[ 相關 ] 西方對中國的誤讀[WSJ,MICHAEL PILLSBURY ]

 

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百年馬拉松─中國取代美國成為全球超強的秘密戰略

 

早期在政策態度上較為親中的白邦瑞,

也將分享美國的官員與智庫學者

這些年來如何被北京欺騙, 卻又不承認自己錯誤。

 

白邦瑞的論點是

中國讓美國誤以為他們很友善、友好,

後來才發現中國說一套做一套,

例如「亞投行」、「一帶一路」等

都是挑戰美國霸權的做為,

最近又竊取了美國許多美國政府的資訊。

 

不過這些紅隊的官員和學者卻都不願意承認誤判,

仍然採取和以往相似的路線,

白邦瑞則是選擇承認錯誤, 並且把這些事情都寫出來,

這些經驗都值得台灣參考。

 

 [ 相關 ] 前美國防官員來台談「美國如何被北京欺騙」

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The Hundred-Year Marathon:

China’s Secret Strategy to Replace America

as the Global Superpower

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2018中美「不公平」「不對等」貿易,已到非得解決程度

2018年03月28日

http://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=37696

※作者為旅美學者

黎蝸藤

黎蝸藤專欄:

中美「不公平」「不對等」貿易 已到非得解決程度

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美東時閒星期四中午(3月22日),

美國總統川普,

根據去年8月對中國知識產權政策進行「301調查」的結果,

在白宮外交辦公室正式簽署「中國經濟侵略」總統備忘錄,

指示美國貿易代表辦公室(USTR)在15天之內整理出名單,

對中國100個類別總值至少600億美元的商品徵收25%的關稅,

又指示美國財政部在60天內公佈限制中國資金投資美國的名單

 

就在同一天,美國貿易代表宣佈,

幾個美國的同盟國家(包括歐盟、阿根廷、澳大利亞、巴西和南韓)

將會列入早前宣佈的「鋼鋁關稅」的豁免名單

 

中國隨即開出一份主要針對美國農業產品的計劃加稅名單,

涉及約30億美元的商品。根據中國的説法,

這只是針對鋼鋁關稅的回應。

對美國即將公佈的301調查名單,中國表示已經準備好回擊措施。

 

醖釀經年的對中貿易戰正式打響,一時間引起市場恐慌,

道瓊斯指數大跌700點,中國、香港的股市也大跌。

筆者原則上反對貿易戰,但貿易戰從來不是無緣無故的。

 

中國對即將到來的中美貿易戰的主流敘事,

可以用《環球時報》的一系列社評為代表。

筆者在《社會主義巨嬰誰之過》中曾分析,

中國傳統近代歷史敘事的套路可以歸結為三個詞:

「自古輝煌」、「近代國恥」、「民族復興」。有關貿易戰的論述

基本秉承了此套路,以陰謀論+國恥教育+民族主義的核心

1)美國過去一直佔中國便宜,「十億雙襪子換一架飛機」,

剪中國羊毛。

2)中國現在「厲害了我的國」,美國轉而要遏制中國崛起,欺負中國。

3)中國是全球貿易的支持者,不挑起貿易戰,也不懼怕貿易戰,

勝利屬於中國人民

 

這類敘事模式缺乏客觀、公平地理解貿易戰。

美國一定要「發動貿易戰」,核心問題在四點。

 

拿棍子捅鳥窩 鳥都要叫一下

首先,美國對中國的貿易逆差已經大到不得不解決的程度了。

在過去十年,美國的外貿逆差不斷增大,去年達5660億美元,

占美國GDP總值的2.8%。

而當中,對中國的逆差占極最大頭。

2017年,美中貿易逆差達3750億美元之巨,

一個國家占美國全球貿易逆差總值的67%。這個數字還在每年增長中。

中國對外貿易順差全球首屈一指。

2017年,貿易順差達2.87萬億元人民幣

(約4300億美元,按6.7人民幣對1美元的比率計算)。

於是中國對美國的貿易順差,占其全球順差的87%。

這是相當驚人的數字。

 

用川普的話來説,就是中國一直在占美國人的便宜,

已到了「無法容忍」的地步。

當然,川普的話並不全面。

中國的廉價商品也為美國人提供了實惠。

但從國家的角度,赤字造成讓美元大量流出,

雖然美國擁有國際貨幣美元與最受歡迎的國債,

可以通過印發美元以及發行國債從海外回籠美元以維持平衡。

但隨著美國國債不斷增長,目前已經超過GDP總值,

支付利息已經成爲不可忽視的負擔,此模式能維持多久讓人懷疑。

因此,改變目前的貿易格局乃是維繫美國國運的必須。

 

在全球化年代,貿易不平衡是一個非常嚴重的問題。

中國記憶猶新的上一次「貿易不平衡」,就是鴉片戰爭年代。

英國需要向中國輸出鴉片,才能彌補貿易不平衡的損失。

而這一來,貿易不平衡的天平轉到中國一方,

輪到中國財富大量流失。中國於是禁絕鴉片,中英戰爭就因此而起。

中國雖然一直說「沒有刻意追求貿易順差」,

但事實勝於雄辯,在中國最大個幾個貿易夥伴

(歐盟、美國、東協、香港、日本)中,

衹有日本對中國有微小的順差,其他都是巨大的順差

中國進口物多是原材料與中間物,出口物多是最終消費品。

這是典型的重商主義經濟運作模式。

美國要求與中國解決貿易嚴重不平衡的問題由來已久,

「民粹總統」川普上臺後就足足花了一年,

要求中美在「百日計劃」解決問題,但不是杯水車薪就是遠水近火。

 

無論這次川普是真要發動貿易戰也好,

希望借此施壓讓中國減少1000億美元的順差也好

(即便減少後,中國仍然有將近3000億美元的順差)。

在美國看來都不得不為。

 

中國重商主義的路線絕對行不通,

也和中國一直宣稱的「推動全球化」背道而馳。

這樣搞下去,只能是絕大部分其他國家都會被中國「吸乾」,

遲早會惹起公憤。

 

正如中國的毛澤東所言:

「你拿棍子去捅樹上的鳥窩,樹上的鳥都要叫一下。」

其次,製造業空心化已影響美國的社會穩定。

中國貿易順差大有客觀原因,在全球化生產體系下,

中國在過去二十多年發展為世界工廠。

很多美國公司都搬到中國生產,

不少美國從中國入口的商品一般都被認爲是「美國貨」。

 

光蘋果一家就為中國提供巨額的貿易出口數字。

如2016年,中國出口iPhone 7到美國總值157億美元,

占當年中國對美國順差的4.4%

 

這種模式下,製造業的進出口商品不再像「前全球化」

那樣主要是最終消費品。

 

以電子產品為例,中國製造電子產品,

要從韓國、日本、臺灣等進口不少電子元件,在中國組裝再銷售。

如果以「增值貿易額」(value-added trade)來計算,

2014年中國對美的順差是2000億美元,

只是當年「總順差」(3150億美元)的63%

 

即便如此,這也是非常龐大的數字。

中國製造業發達就造成其他國家製造業「空心化」。

 

在過去二十多年的全球化進程中,

美國製造業大量外流到工資低廉的發展中國家,產業萎縮,

大部分失業工人無法轉向新經濟謀出路,收入停滯不前,

是全球化的受害者,損害美國利益。

置放在中國江蘇省港口等待出口的鐵管。

(湯森路透)

 

美國傳統工業州的變成「鐵鏽州」,就是這種全球化的產物。

2016年總統選舉中,

川普就以主張貿易保護和支持產業工人利益為口號。

正是這些人的支援,川普才可以在北方三州獲勝

(賓夕法尼亞、密西根、威斯康辛),是其總統選舉獲勝的關鍵。

 

中國變成世界工廠,

除了「雁行模式」國家中具備的勞動力低廉等一般性因素之外,

還有本身的追求「最齊全的工業體系」 情結,

又有強調「自力更生」的不安全感。

於是,中國什麽都要自己搞,比如引起很大爭議的化工PX項目,

堅持上馬一方的論點就是「依賴外國進口」。

 

中國人喜歡打價格戰,

其津津樂道的名言是「走別人的路,讓別人無路可走」。

什麽東西一搞就「白菜價」,用價格競爭進一步「擠死」 外國企業。

 

中國不顧及勞工權益,

(以前)不注重環境保護等都是能搞成「白菜價」的重要原因。

 

這種不考慮維持貿易平衡,處處「不給別人一條生路」的行爲,

怎麽可能不引起外國反彈?

 

當然,隨著中國勞動力成本的提高,環保意識的增強,

中國原先的優勢已經大大減少。

 

製造業已經開始從中國轉移到「下一個」勞動力低廉國家。

但對急性子的川普來説,耐心已經不夠用了。

 

川普迫切要解決的問題是,通過關稅,連同國內的稅改,

把大批美國公司(甚至其他國家公司)在中國的工廠搬回美國。

 

第三,中美貿易中的「不公平」、「不對等」之禍害,

已經到了不得不解決的程度。

中國在製造業取得的成績,除了有中國人勤奮努力的因素,

也有很多不公平競爭的因素。

 

中國單方面的全球化

中國沒有完全遵守其入世時的承諾。

雖然,2010年8月,中國商務部、財政部先後正式宣告:

中國加入WTO的所有承諾已全部履行完畢。

2011年,中國政府發佈對外貿易白皮書,

正式宣佈入世承諾全部履行完畢。

但到去年,有媒體列出了中國在多個項目上不遵守世貿承諾,

令人大爲喫驚。

中國宣傳自己是「全球化的推手」,

但在過去十八年,中國推動的是「單方面的全球化」,

金融、通訊、能源、農業、交通等諸多市場,都不對外國企業開放。

 

這些年的經濟增長點互聯網產業,

中國又以所謂「網絡安全」的緣故,

把外國的互聯網產業巨頭(如Google,Facebook等)

通通擋在中國「防火墻」之外。

 

中國的互聯網三巨頭「BAT」之所以能壯大,

相當程度得益於這種貿易保護。

沒有這種保護,所謂「新四大發明」,大概就只剩下高鐵一個了。

這使那些真正開放市場的國家都對中國的投資保護主義很不滿。

2017年,中國在各國的壓力下才提出要「大力優化外商投資環境」,

操作包括「進一步放寬服務業、製造業、採礦業外資准入」、

「支持外商投資企業在國內上市、發債,允許參與國家科技計劃項目」,

「對內外資企業一視同仁。」

有很多情況,

就算中國真的遵守了WTO承諾,也難以平息「不公平」的指責。

 

中國在入世之初,用「發展中國家」的身份,

獲取巨大的優惠,以「保護國產工業的市場」。

 

世易時移,中國現在已經是世界第二經濟體,「厲害了我的國」,

財大氣粗地「橫著走」。

 

但在貿易上,還利用「發展中國家」的身份,

繼續獲得「不公平」的優惠。

 

這種不合時宜的優惠,顯然是各國要求改變的原因。

 

中國「免運費」的真相

這裏舉兩個例子。

第一是汽車,汽車是美國最重要的製造業產品之一。

 

但美國汽車出口到中國要徵收25%的關稅(這是中國入世承諾),

美國對入口汽車的徵稅才2.5%,是中國的十分之一。

 

算上中國的17%的增值稅與各項雜費,

一部吉普「切諾基」在中國的價格是美國的兩倍。

美國名牌哈雷摩托車,中國設立的關稅是45%,更加不得了。

 

第二個是郵費。

 

最近幾年,美國ebay上多了很多中國賣家。

 

他們用「免運費」為招牌向美國買家出售產品。

 

但美國賣家,通常要加上6-7美元的運費。

這個運費差距讓大批美國賣家叫苦不迭,很多人做不下去。

 

爲何在美國國內運費,居然比地球另一邊的中國運過來還貴呢?

 

原來國際郵政協會有一個協議,爲了促進發展中國家的運輸,

規定在某個重量之下,

從發展中國家到發達國家的運費不得高於1美元。

 

而中國就是這樣的「發展中國家」。

他們衹要承擔1美元的運費,就可以「免運費」了。

 

你説美國同行如何競爭?

 

總之,中國的關稅堡壘與產業補貼(即使有的是符合WTO承諾的),

令海外商品在中國價格昂貴。

 

很多中國人喜歡「海淘」,甚至在外國品牌,

原因就是在外國這些商品都比中國價格低,

是中國的關稅拉高了這些商品的價格,

出口補貼降低了這些商品在外國的價格。

 

2017年,美國、日本、歐盟等

紛紛拒絕讓中國在入世15周年後自動承認獲得「市場化經濟地位」,

「不承認中國市場化經濟地位」。

 

中國商務部才在去年底宣佈進一步降低關稅

如中國的消費品關稅,在2017年12月1日起,

平均稅率才從17.3%降到7.7%。

 

假貨比真貨質量好

最後,知識產權是美國目前最關心的東西,

是美國在新興產業保持先手的重要手段。

中國長期漠視知識產權保護,這不是什麽秘密。

 

盜版電影、電視、軟件橫行令外國廠商蒙受巨額損失。

雖然近年來情況有所改善,

中國人曾愧疚地集體喊出「欠周星馳一張電影票」,

卻從沒聽説誰説過「欠比爾蓋茨一份軟件錢」。

 

軟件破解碼在淘寶很方便就能買到。

 

在網上非法傳播外國電影電視的一個「字幕組」去年才在日本被抓。

 

阿裡巴巴的馬雲公開說:假貨比真貨質量好,是新的經濟方式

 

但這類知識產權對美國戰略來説,現在大概都退居次要地位。

 

目前,由於人工智慧、大數據、機械人等產業的興起,

世界經濟處於關鍵的轉折點。

 

哪個國家在新興產業上奪得先手,就在國家競爭中奪得先手。

以前,中美經濟基本互補,但現在中美卻要在新興產業上競爭。

中國近年來技術突飛猛進,在美國看來,

違反知識產權規則、甚至盜取美國的知識產權是重要的原因。

 

疑似中國通過間諜活動竊取美國知識產權的例子太多,

但中國一般不承認,這裏暫且不提。

中國利用市場地位「以轉讓技術作為市場准入門檻」,

獲得以前難以企及的技術被視爲違反知識產權規則。

 

最好的例子是中國的拳頭項目,號稱「新四大發明」的高鉄

 

在十幾年前,中國根本沒有高鉄,

但依靠市場要求外國賣家轉讓技術,才在這基礎上突飛猛進。

中國後來固然可能有不少創新,但如果沒有起初的外國技術為基礎,

是絕對無法如此成功的。

 

中國取得技術進步的另一個重要原因是通過並購外國的高科技企業

掌握其技術。

 

但同類的企業,中國絕對不允許外國人購買(誰能買中國的華為?)

這種行爲已經被美國與西方警覺,

川普要求限制中國在美國的高科技投資,就是最明確的反擊信號。

 

一切還剛剛開始

此外,中國提出雄心勃勃的《中國製造2025》,

列出的10大重點領域,

包括航空航太裝備、機械人、海洋工程裝備、先進軌道、電動車

及生物醫藥等,要在2025年成爲「製造強國」。

 

這固然是中國的權利,但中國在這個過程中,集中花大錢,

以舉國之力進行扶持。

 

用「國家隊」去對付外國的私企。這又是顯而易見的不公平。

 

這樣,美國準備用國家的力量反制,也無可厚非。

 

當然,中美貿易戰的核心問題,還是中美關係的根本轉變

 

中國的種種「不公平」,「不對等」的行爲,

放在以前美中實力差距很大的時候,美國多是隻眼開隻眼閉。

 

由於多種原因,中國已經威脅到美國的國家利益,

美國再無法視而不見。

 

可以預見,這次針對600億美元的關稅,「一切還剛剛開始」。

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[                         ]

中國提出雄心勃勃的《中國製造2025》,

列出的10大重點領域,

包括航空航太裝備、機械人、海洋工程裝備、先進軌道、電動車

及生物醫藥等,要在2025年成爲「製造強國」。

 

這固然是中國的權利,但中國在這個過程中,集中花大錢,

以舉國之力進行扶持。

 

用「國家隊」去對付外國的私企。這又是顯而易見的不公平。

 

這樣,美國準備用國家的力量反制,也無可厚非。

 

當然,中美貿易戰的核心問題,還是中美關係的根本轉變

 

 [ 相關 ] 

  中美「不公平」「不對等」貿易,已到非得解決程度[ 黎蝸藤 ]

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美貿易代表署的報告指出,

中國2001年加入WTO之後,沒有做出有助於市場化的改革,

違反WTO的基本原則。

The trade practices of China and Russia are incompatible

with the market-based approach expressly envisioned

by @WTO members and contrary to

the fundamental principles of the WTO.

Click here to read Ambassador Lighthizer’s full statement: https://t.co/AX85WiepKD pic.twitter.com/oMwalMLD8h

 

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[ 美貿易代表署報告,中國2001加入WTO,違反WTO的基本原則  ]

中國2001年加入WTO之後,

沒有做出有助於市場化的改革,

中央政府反而加強對貿易的控制、對外商競爭設置障礙,

違反了WTO的基本原則。

 

2016年美國對中國的貨物與服務貿易逆差達到3090億美元

(約新台幣9兆),

去年可能擴大100億美元(約新台幣3000億)。

 

川普也關注美國商務部上周遞交的

鋼品產業進口的「232條款」 (Section 232)國安報告,

預計會在接獲報告90天內決定是否同意商務部調查結果,

以採取應對行動。

 

 [ 相關 ]  美國2001支持中國加入WTO是個錯誤的決定[ ]

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中國加入世界貿易組織(WTO)到本月11日將滿15週年,

中國期待以此為契機獲得

作為WTO協定下“市場經濟國家”的認可。

 

然而日本、美國和歐盟卻在拒絕承認上保持一致步調,

理由是中國市場缺乏公正性、依然存在不自由的方面。

 

中國對此予以激烈反駁,可能不惜採取對抗措施。

外界對摩擦或激化的擔憂加劇。

 [ 相關 ]

日美歐不承認中國市場經濟地位 摩擦或將激化[ 共同社 ]

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市場經濟國家

中國市場缺乏公正性、依然存在不自由的方面

 

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