2016年03月27日

http://tchina.kyodonews.jp/news/2016/03/117244.html

日本新幹線鐵路網進一步完善 總長達2765公里

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　　【共同社3月27日電】

連接新青森-新函館北斗，

全程約149公里的北海道新幹線於3月26日正式開通。

這是繼去年的北陸新幹線以來連續兩年開通新幹線。

至此日本新幹線全長延伸至2765公里。

再加上九州長崎線路的武雄溫泉-長崎（2022年度）區間，

北陸金澤-敦賀（2023年春季前後）區間的開通計畫，

新幹線鐵路網將進一步覆蓋全國。

　　北海道新幹線是1973年決定的五條計畫完善路線之一。

歷經40餘年終於開通，橫跨津輕海峽，

連接北海道和東北的鐵路運輸力大幅提升，

對於促進旅遊和經濟交流的期待高漲，

但另一方面，乘客預約數低迷，為了提高乘坐率，

進一步提速等將成為課題。

　　北海道知事高橋春美在26日於函館市內酒店舉辦的慶祝會上稱：

“將加深與東北的合作”。

新幹線開通後，北海道至仙台僅需2.5小時，

至新青森僅需1小時10分鐘，

乘坐新幹線趕來參加慶祝會的青森縣知事三村申吾表示：

“東北北部與北海道南部將構成津輕海峽交流圈一同出發。”

　　然而，新青森-新函館北斗沿線人口規模小，

相比北陸新幹線的金澤延伸區間，

被認為經濟收效有限。

JR北海道透露，

開通後的平均乘車率預計為25%至30%左右，

今後在經營上還需要採取其他措施。

此外金澤至敦賀的延伸區間及九州新幹線長崎線路

也存在著乘坐率低迷的不安。

　　北海道新幹線因為控制了在客貨列車共用的青函隧道內的最高時速，

自新函館北斗至東京最快也需要4小時2分鐘。

截至21日，

自開通日起9天內的平均預約率僅為24%左右，

26日當天傍晚以後明顯出現空座。

（完）

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