克里米亞“改嫁”一周年

15.03.2015

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2014年3月16日,俄羅斯兼併了克里米亞半島。

 

如今,整整一年過去了。

 

現在,俄羅斯正把這個自古兵家必爭之地進一步擴建為軍事要塞。

 

而在這場演變中,

最大的輸家,其實是克里米亞半島上的韃靼人。

Zug Moskau-Simferopol Hafen Krim

莫斯科到辛菲羅波爾的火車線路,

現在也改道經由刻赤海峽輪渡行駛。

(德國之聲中文網)

 

克里米亞“改嫁”一周年

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在剛剛過去的這個冬天,

克里米亞的居民關心天氣甚於關心政治。

風速是每秒15米,或是每秒20米,或是更高?

這個問題堪稱克里米亞之問。

和這個問題相關的,是刻赤海峽的渡輪交通。

風速過高,渡輪停運,

食品等基本物資就無法運輸到克里米亞半島。

 

碰上大風天氣,

刻赤海峽的渡輪交通可以連續停航數天。

這時,通往刻赤的公路上就會大排長龍。

Fährenverbindung zwischen der Krim und Russland

一旦輪渡因天氣停航,渡口前的公路就大排長龍

 

一年前,俄羅斯兼併克里米亞半島時,

劍拔弩張的俄羅斯以及烏克蘭政府

切斷了克里米亞半島大部分的對外交通。

 

飛機停飛,列車停運,長途汽車也不再行駛。

克里米亞半島和烏克蘭本土之間的交通,

僅僅靠一些小型企業在維持,或者就得依靠雙腿步行。

 

烏克蘭政府還切斷了克里米亞半島絕大多數的淡水供應,

僅僅維持對當地的電力輸送以及部分的食品供應。

 

普京:提前兩週開始準備”收回”

俄羅斯總統普京在該國官方電視台最近的一檔紀錄片中透露,

早在2014年2月底,即兼併克里米亞兩個多星期前,

俄羅斯就已經決定要”收回”曾經屬於俄羅斯的克里米亞半島。

 

普京的理由是:

根據調查顯示,75%的克里米亞半島居民希望歸屬於俄羅斯。

 

2014年3月16日,

在許多被外界認為是俄軍、但沒有任何國籍標誌的士兵的監督下,

克里米亞舉行了全民公投。

 

俄羅斯稱,96%的投票都支持歸屬俄羅斯。

而烏克蘭、聯合國大會以及西方國家則指責俄羅斯違反國際法。

Russland Wladimir Putin Rede auf der Krim 14.08.2014

一年過去了,

今天的克里米亞半島,又是怎樣的一番景象呢?

外人很難了解半島上的實際氣氛。

 

俄羅斯的官方民意調查機構WZIOM今年2月稱,

如果再有一次全民投票,

會有約90%的半島居民選擇”回歸俄羅斯”。

 

烏克蘭方面的專家則對如此高的支持率表示懷疑。

但是,目前還沒有獨立的數據來源來驗證半島居民對俄羅斯的認同率。

 

核武器替代麥當勞?

不論怎樣,

230萬克里米亞半島居民的生活和從前是大不同了。

 

對外交通只是眾多麻煩之一。

西方國家開始對俄羅斯實施制裁後,

許多美國企業都撤出了克里米亞半島。

 

現在,半島上沒有麥當勞,也不能使用VISA或者萬事達信用卡。

就連蘋果公司的旗艦店也不得不關閉。

Russische Panzer auf der Krim

克里米亞半島正成為一座巨大的軍事要塞。

 

最大的變化則是來自軍事方面。

俄羅斯正快馬加鞭,欲將克里米亞半島打造成一座巨大的軍事要塞。

根據俄羅斯官方媒體的消息,目前半島上共駐紮有2.5萬名俄軍士兵,

將來將擴大到4萬多人的駐軍規模。

對當地駐軍燃料的供應已經翻倍,

俄羅斯為半島上的駐軍配署了新型坦克、戰艦、飛機。

 

外界紛紛猜測,俄羅斯可能還會在克里米亞部署核武器,

俄方對此也沒有否認。

 

普通民眾的生活毫無疑問也發生了巨大的改變。

現在,半島上通行俄羅斯盧布,適用俄羅斯的國內法,

雇主也大都是俄羅斯人。

俄羅斯的工資水平比烏克蘭的要高一些,

所以半島上的居民一開始還為此高興了一段時間。

 

不過,

據島上居民奧列格(為保護當事人,隱去真名)向德國之聲透露,

現在克里米亞民眾的高興勁頭已經消退。

 

“起初,

國家公務員的烏克蘭工資一下子翻倍,

但是現在又下調了不少。

 

“奧列格是首府辛菲羅波爾的一名程序員,

他的妻子在當地的一家醫院工作,

“她的工資最近減了半,但物價卻上漲了”。

 

俄羅斯官方民意調查機構WZIOM也在調查中發現了類似的趨勢:

大約79%的受訪人表示,物價上漲是眼下最大的問題。

 

程序員奧列格正在考慮變賣辛菲羅波爾的住房,

搬到烏克蘭首都基輔去。

 

他的雇主是烏克蘭人,他們的供貨物流現在很成問題。

而克里米亞半島,則和烏克蘭漸行漸遠。

 

最大輸家

三月初,

克里米亞半島上的公共電車司機罷工。

無軌電車是半島內部重要的公交系統,

有些線路甚至從市中心直驅80公里抵達黑海海濱。

 

公交司機的罷工原因也很簡單:

自從今年1月以來,他們的工資停發了。

 

那些至今沒有申領俄羅斯護照的人,

他們的生活則尤其艱難。

 

抵制俄羅斯護照最為堅決的,

是克里米亞韃靼人。

 

他們被認為是這場演變的最大輸家。

 

不斷有報導稱,

克里米亞韃靼人的代表或活躍人士突然失踪,

有些人則在一段時間後被人發現已經身亡。

 

歐洲理事會人權委員會主席穆茲尼耶克(Nils Muiznieks)

在一份報告中也提到了多起類似的案件。

 

還有消息稱,

俄羅斯警方以及諜報機關

對半島上的克里米亞韃靼人進行恐嚇與威脅。

 

半島上,大約有30萬克里米亞韃靼人。

他們中的大多數都持親烏克蘭的立場。

 

這一族群的政治領袖、

克里米亞韃靼人理事會主席楚巴羅夫(Refat Tschubarow)

目前正流亡於基輔,

俄羅斯當局拒絕他進入克里米亞半島。

 

有消息稱,克里米亞韃靼人中的親俄派,

正在醞釀免去楚巴羅夫的理事會主席頭銜。

 

不過,克里米亞韃靼人中的親俄派,

卻也是少數民族群體中的少數派。

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點評:克裡米亞欲利用鳩山訪問宣傳入俄正當性

 

2015年03月11日

http://tchina.kyodonews.jp/news/2015/03/93518.html

克裡米亞欲利用鳩山訪問宣傳入俄正當性

克裡米亞欲利用鳩山訪問宣傳入俄正當性

日本前首相鳩山由紀夫訪問

被俄羅斯單方面合併的克裡米亞半島。

(共同社)

點評:

克裡米亞欲利用鳩山訪問宣傳入俄正當性

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  【共同社莫斯科3月11日電】

日本前首相鳩山由紀夫訪問被俄羅斯單方面合併的克里米亞半島

在當地受到熱烈歡迎。

 

鳩山對以合併為由的對俄製裁持質疑態度,

對於克里米亞方面來說,鳩山的來訪是極好的宣傳。

 

克里米亞或欲充分利用鳩山此行以彰顯國際社會正逐漸承認此次合併。

 

  “克里米亞自治共和國”副總理波倫斯基

就邀請鳩山來訪的意圖向俄新社表示:

“這麼高級別的政治家具有很重的政治份量。

國際社會將關注其意見和立場。”

 

  雖然鳩山已從政界引退、幾乎喪失了政治影響力,

但仍是國際上主要國家的前首相。

 

在國際社會上,

其言行可能會造成似乎代表日本的印象。

 

  在烏克蘭危機中,鳩山對俄方立場表示了一定的理解。

此次俄方似乎也估計鳩山會作出有利俄方的發言。

 

  鳩山10日抵達克里米亞半島南部的雅爾塔,

並參觀了1945年美、英、蘇聯首腦舉行雅爾塔會談的裡瓦幾亞宮。

 

鳩山會晤了副館長及其日籍妻子並表示

希望共同“成立(日克)友好協會”。

 

俄羅斯國營電視台也播出了鳩山呼籲

擴大日本與克里米亞文化交流的相關內容。

 

  日本政府則愈發進退兩難。

迄今為止日本政府一方面

批評合併克里米亞之舉系以實力改變現狀、有違國際法,

另一方面則採取了有限的對俄製裁以避免影響北方四島談判的進展。

 

但是,此次鳩山使用俄羅斯簽證訪問克里米亞,

即以克里米亞隸屬俄羅斯為前提前往當地,

因此日本政府不得不重申合併克里米亞之舉違法

有人擔心這可能會刺激俄方。

(完)

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