台鐵百年文物展 年代倒置

台鐵百年文物展 年代倒置

台鐵正在台北車站大廳舉辦「台鐵百年文物特展」,

但用以呈現台灣鐵路史的「台灣鐵路路線發展圖」卻出現嚴重時空錯亂,

除用「光復前」刻意消除日治色彩,所有年代的前後順序也都倒置了。

(記者曾韋禎攝)

〔記者曾韋禎、林嘉琪/台北報導〕

為配合慶祝「建國百年」,台鐵正在台北車站大廳舉行「台鐵百年文物特展」,但用來呈現台灣鐵道史的「台灣鐵路路線發展圖」,竟用民國紀元記載日治時期的歷史,甚至所有年代的前後順序都倒置,遭學者批評缺乏歷史意識。

民國紀元 記載日治建設

為凸顯中華民國的主體性,弱化日本統治色彩,

台鐵對於日本時代所興築的鐵路,均以「光復前台灣鐵道部」稱之,

且年號皆使用民國紀年。

例如,「基隆—台北(雙線)光復前台灣鐵道部 民國八年(一九一九)至民國元年(一九一二)添築雙線」。

參觀民眾都感到疑惑,怎麼年代的前後順序放反了?

是印錯了嗎?

整張地圖的年代,統統都是前後相反,不管是日治時期還是民國時期。

學者抨擊 缺乏歷史意識

台北教育大學台灣文化研究所教授李筱峰批評,

這顯示馬政府的歷史意識薄弱,且缺乏以台灣為主體的歷史觀

李筱峰指出,

從現在回推一百年,就台灣這塊土地來看,是由日本所統治;

從中華民國來看,卻正在推翻滿清政府。

若硬要把台灣這塊土地的歷史套上中華民國框架,

大吃歷史的豆腐,就會出現這種弔詭、不合史實的怪象。

對於這項由國立台灣博物館策劃的展覽,竟出現這種基本又不合常理的錯誤,

李筱峰直言,不夠專業。

台鐵局長范植谷表示,引發質疑的「台灣鐵路路線發展圖」圖面和文字很滿,資訊太多,有可能因此在時間序列的呈現上,為節省文字說明,才發生這樣的情況,但滿清政府和日治時期的文字都沒有少。

范植谷說,由於該展兩個月前才標出開始策劃,

台鐵局歡迎民眾和專家提出專業意見進行調整,

台鐵將主動連絡李教授,請他提供建議,也會反映問題給台博館。

對於被質疑展覽欠缺台灣主體性,

范植谷指出,文物展首重是還原史實,沒有其他考量。

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[ 日本推出台灣歷史  台灣推入中國內戰  ]

李筱峰指出,

從現在回推一百年,就台灣這塊土地來看,是由日本所統治;

從中華民國來看,卻正在推翻滿清政府。

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一九四九年一月十七日香港大公報東京航訊報導:

一月十五日盟軍統帥麥克阿瑟認為台灣現在還不是中國正式的領土,

因此南京垮台後,中共不能進入台灣」。

兩天後,路透南京發稿:

美國向國民黨警告,南京可遷都廣州,不能遷都台灣」,

沒憑沒據扯光復沈建德  ]

沒憑沒據扯光復

沒憑沒據扯光復

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/oct/27/today-o6.htm

◎ 沈建德

據報導由張玉法主導的「台灣光復紀念碑」,

全文承認「國民政府是代表同盟國在台受降」,

翌年八月才訂十月二十五日為台灣光復節」,

但憑什麼法律文件「光復」,碑文沒交代,「歸還論」顯然開始鬆動。

逯耀東、徐泓都以「開羅宣言」支持「歸還論」,

否定四十九國簽字舊金山和約

其旁證為一九五○年美國國務卿艾契遜談話:

當一九四五年十月二十五日台灣變成中國的一省時,

無人對它提出法律上的疑問」,

丘宏達張玉法許倬雲論點也相同。

艾契遜所言,係指陳儀台北受降聲明「台澎重入中國版圖」,

然因當時各國忙於戰後復員,無人理會中國小官說什麼。

一九四九年一月十七日香港大公報東京航訊報導:

一月十五日盟軍統帥麥克阿瑟認為台灣現在還不是中國正式的領土,

因此南京垮台後,中共不能進入台灣」。

兩天後,路透南京發稿:

美國向國民黨警告,南京可遷都廣州,不能遷都台灣」,

這些事實「學者」假裝不知道,馬還在碑文之前說,

中華民國在台受降不是占領,而是行使主權」,

更是可鄙。

(作者為前中興大學企管系副教授)

—————————————————————————————————————–蔣介石私人政府流亡到台澎六十六年

「有誰問過台灣人嗎? Has Anyone Asked Taiwanese? )」