凱子工程

 

凱子工程

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/nov/18/today-o8.htm

◎ 邱炳進

自柵湖(文湖)線通車以來,

我只有搭過兩次,

一次是萬芳站到忠孝新生站,

另一次是從科技大樓站到內湖站。

這兩次搭文湖線的感想就只有一個:

錯誤的政策真的比貪污更可怕。

幾乎是高架的文湖線,

從原來的預算三百多億追加到七百多億,

如能蓋好一條舒適、安全的捷運也就罷了,

然自通車以來,

行車安全備受質疑,

更令人百思不解的是,

這個系統的車廂寬度,

是我走過世界五十幾個國家

所坐過最狹窄的捷運車廂,

且座椅完全不符合人體工學。

還有車廂的震動劇烈,

我幾乎沒有辦法在車廂內看書報雜誌。

上週日坐到內湖站,

更令我震驚的是,

花了七百多億的捷運,

內湖站一、二號出口的停車場邊,

也就是車站的側牆、後牆竟然連磁磚都沒有貼,

內湖站的地磚、廁所的馬桶、小便池

一看就是便宜貨的等級,

質感、美感都欠缺

台北市政府花人民納稅錢從不手軟,

然卻貨不真價不實,

一個展覽花卉的活動要花一百四十億,

已經花了四十九億的路平專案,

如今卻找不到一條

像日本道路品質的馬路,唉!

(作者從事教職)

小孩驚喜 大人憂心

 

小孩驚喜 大人憂心

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/nov/7/today-o5.htm

◎ 劉添富

週六晚,帶著兩個小朋友去看花博煙火。

雖然沒有跨年煙火那麼「萬眾一心,迎接新年」的倒數吶喊的參與感,

但是看著小朋友偶爾大呼小叫的驚喜狀,倒也覺得沒有白跑一趟。

卻也對花博有一番新的思考。

開宗明義而言,花博是個資源誤置的典型。

前幾天東海大學法律學系林騰鷂教授發表了一篇文章:

「花錢行政」、

「發錢行政」

災難何時了。

文中他說:

「行政的基本使命就是安全第一,食衣住行為先,

社會秩序與環境衛生為重。

至於放天燈、放煙火、辦歌舞會的『逸樂行政』,

就應放在施政的最後項,不可本末倒置。」

誠哉斯言!

對於花了一百四、五十億元的花博,

重點在行政資源的本末倒置,也就是「這個錢花得對不對」,

而不是挑剔花博的一些小毛病。

想想被刪減的社會福利預算,想想那些找不到工作、

或者困於非典型就業的年輕人,

想想台灣破碎山林所造成的天災人禍(舉個例子:

台灣天災所造成的政府財政負擔,

近十年來已超過四千億元,且其中八成「舉債支應」),

甚至近如蘇花公路引發的東部民眾交通問題,

需要官員深入研究、規劃、投入預算解決的事情實在太多了!

但是,

政府卻把花博擺在施政優先順位,

不管是預算,還是官員人力、心力的投入,

都令人懷疑

「花博真的這麼重要嗎?

真的值得花這麼多錢嗎?」

更何況,政府舉債已瀕臨上限,

有識者已經喊出設置「國債鐘」以昭警戒。

花博當然是「面子工程」,

甚至是等而下之的「選舉工程」。

燦爛的煙花底下,

我這個窮極無聊的教書匠,

卻不免為國家的前途擔憂了!

 

(作者現任大學教職)