2017-12-26 06:00
http://talk.ltn.com.tw/article/paper/1163248
（作者為中正大學企管系博士生，嘉義市民）
◎ 趙俊雄
自由廣場》
林務局不敢說的阿里山鐵路故事
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這幾天在嘉義市展開了
阿里山森林鐵路通車一○五週年的慶祝活動，
剩十字路站至第一分道站的七．四公里及四十二號隧道
因風災崩坍尚未通車，預定一○九年全線修復，
政府將爭取把林鐵登錄為世界文化遺產。
這幾天在嘉義市展開了阿里山森林鐵路
通車一○五週年的慶祝活動。
（記者曾迺強攝）
林鐵建在日治時代，主要是為經濟利益而興建。
而政府欲登錄為「世界文化遺產」，針對「文化資產性」，
大概會提出它是悠久歷史的世界三大高山鐵路之一，
其鐵路路線設計採「之字路線─火車碰壁」創舉，
以及短短幾十公里的一條鐵路即穿越熱帶、亞熱帶、
溫帶的生態特殊性外，一般更進一步探討，
大概會談到這是典型資本主義延伸成帝國主義的行為，
是外來政權搜括山林資源後遺留的歷史見證。
然而，更完整的內容，應該還要包含國府來台後，
在這片山林砍伐的面積竟然比日治時代還多的反省，
這是令林務局尷尬的發現（看看日本人還會因砍伐許多大樹，
在園區裡豎立「樹靈塔」憑弔，政府則對伐木無數裝傻）。
而更深一層，一般人可能不知道的故事是，
國民黨來台發生二二八事件後，
鄒族菁英因為響應爭取台灣原住民權益，
組織族人對抗國民黨軍成功佔領水上機場，
是經過這條鐵路把許多武器拉回山上準備長期對抗國府的；
之後鄒族各氏族菁英，則被國民黨騙搭這條鐵路下山，
在北門車站悉數被逮，終至全數被以匪諜之罪槍決。
阿里山的「樹靈塔」。
（阿里山國家風景區官網）
鄒族菁英 高一生。
（施明德文化基金會）
林鐵上許多可歌可泣的故事雖殘酷，
卻都是這條鐵路可作見證的史實，
更是這條鐵路承載的重要文化歷程，但很多人，
尤其負責撰擬林鐵歷史的林務局，都避而不談。
在鐵道大國日本，鐵路運輸被認為是一種重要的「文化裝置」，
並以住在哪一條鐵路沿線判定這個人的文化背景。
林鐵沿線分住著各種前後來台的族群，其間也發生了很多故事，
不管好壞，都應該是前述真確完整歷史紀錄且持續中的「文化裝置」，
而不該是僅以建置時間長短、技術特色及主流美好觀點的死寂藝術品。
也唯有讓它回復具有真實歷史及充滿故事豐富性，
它才會變成台灣的重要文化資源，也才能彰顯其為世界遺產的價值。
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國民黨來台發生二二八事件後，
鄒族菁英因為響應爭取台灣原住民權益，
組織族人對抗國民黨軍成功佔領水上機場，
是經過這條鐵路把許多武器拉回山上準備長期對抗國府的；
之後鄒族各氏族菁英，則被國民黨騙搭這條鐵路下山，
在北門車站悉數被逮，終至全數被以匪諜之罪槍決。
[ 相關 ]
中國難民林務局,不敢說的阿里山鐵路故事, 72年恐怖統治[ 趙俊雄 ]
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[ ]
國民黨承認二二八殺了很多人，
也承認白色恐怖時期台灣有很多未經審判的冤錯假案，
不過那都是因為「統治的需要」、「安定的需要」、「反共的需要」；
最多是「錯殺」、「錯判」了，所以可以用國家的金錢「補償」，
但不是代表國家或統治者錯誤的「賠償」。
[ 相關 ] 72年,數萬人受害,找不到一個加害者,台灣轉型正義? [ ]
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Why NAZI ? Why not KMT ?
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The endless Chinese civil war of the China Lobby in Taiwan.
=============================================[ 為什麼台灣國家符號的言辭,事關重大 ! ]
中華民國這個國家符號，
早就變得裡外不是人，處境相當狼狽。
ROC國號、國旗與國歌所代表的意涵，
及其與台灣社會脫節的情況，都應該被談論。
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台灣的國家符號,中華民國代表什麼？老外怎麼說?[ 珍娜·科迪 ]
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Why the Conversation About Taiwan’s National Symbols Matters
為什麼台灣國家符號的言辭,事關重大!
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Taiwan’s National Symbols, Matters
台灣的國家符號,事關重大
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1949中國內戰結束後,中國遊說團的魔掌,伸入台灣
2017 二次世界大戰結束72年,
keep making Taiwan become another ukraine !
keep making Taiwan become another Crimea !
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The endless Chinese civil war of the China Lobby in Taiwan.
The lost 72 years of Taiwanese after World War Two.
Has Anyone Asked Taiwanese?
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[ 1949年12月10日 中國難民落地台灣- 日本領土 ]
[1949年12月10日中華民國沒有落地台灣 ,
台灣是日本領土至 1952年4月28日舊金山和約生效 ]
蔣介石坐在「中美號」上一語不發，他在想什麼沒人知道，
但可以確定的是，這趟從成都鳳凰山機場起飛的航行，
將讓他永生離開成長的故鄉。
這天是1949年12月10日， 在蔣經國的陪同下，
晚間6點半飛抵台北松山機場，
自此，他和整個中華民國都留在了台灣。
[ 相關 ]
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Mind your language:
On how language often unfairly frames
the discussion on Taiwan and China
[ 相關 ] 外媒勿再稱台灣是「叛離省份」[ Foreign Policy ]
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美國不挺幻想的蔣宋基督,民主中國,不致有-中國赤化,韓戰,越戰
留下至今不明不白,不能解決的
中華民國是台灣,台灣是中華民國 的問題
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1949中國內戰結束後,中國遊說團的魔掌,伸入台灣
2017 二次世界大戰結束72年,
keep making Taiwan become another ukraine !
keep making Taiwan become another Crimea !
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The endless Chinese civil war of the China Lobby in Taiwan.
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The lost 72 years of Taiwanese after World War Two.
Has Anyone Asked Taiwanese?
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the Soong Dynasty
the Soong Hakkas Chinese Dynasty
the Soong Hakkas Chinese Dynasty in Taiwan
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清朝海南島客家人，本名韓教凖（1863-1918），
過繼舅父，改名宋嘉樹，15歲來美國東岸打工，因緣際會，
受美國南方美以美教會（Southern Methodist）提拔資助，
並皈依主。
先就讀北卡Duke大學，後轉學到南方美以美重鎮，
田納西Nashville市的Vanderbilt大學完成神學學位，
受洗命名Charlie Jones Soon， 後慣稱Charlie Soong
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國民黨承認二二八殺了很多人，
也承認白色恐怖時期台灣有很多未經審判的冤錯假案，
不過那都是因為「統治的需要」、「安定的需要」、「反共的需要」；
最多是「錯殺」、「錯判」了，所以可以用國家的金錢「補償」，
但不是代表國家或統治者錯誤的「賠償」。
[ 相關 ] 72年,數萬人受害,找不到一個加害者,台灣轉型正義? [ ]
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