2016-03-08
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機捷何時通?
交長說無主導權 立委轟卸責
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立委要求交通部成立獨立調查小組
〔記者甘芝萁、邱奕統/綜合報導〕
桃園機場捷運何時通車?
立委昨天不斷逼問交通部長陳建宇,
要求他給出目標通車時間,
陳建宇強調開空頭支票無意義,
也希望中央與地方齊心讓機捷早日通車,
不要再「噴墨汁」抹黑。
立委批評沒有願景目標、推卸責任,
立院交通委員會最後決議要求交通部
一個月內成立獨立調查小組,
全面檢視機捷安全。
機捷全線出現鋼軌墊片和基板墊片大量破裂情形,
原因目前仍不清楚。
(桃捷提供)
立院交通委員會昨開會,邀交通部長陳建宇(左)報告備詢。
(記者方賓照攝)
交長︰主導權在桃捷公司和桃市府
立委鄭寶清昨天在立法院交通委員會批評,
桃園機捷已六度跳票,每回跳票交通部就道歉,
顯示管理出問題,到底桃園機捷何時可通車?
陳建宇強調,相關科學數據測試電腦都有顯示,
機捷安全與否?
大家可以共同檢視,機捷通車仍須桃園機捷人員訓練配合等。
機場捷運何時能通車?
需要未來營運者判斷,主導權在桃捷公司和桃市府。
立委李昆澤質詢時更詢問,
機捷可以一邊營運一邊改善嗎?
高鐵局長胡湘麟強調,
從未說過機捷可以一邊營運、一邊改善,
必須要達到九十九%的穩定性測試後,
才可開始營運;
機場捷運有關列車速度改善等問題預計六月底可改善完畢,
經完成測試後,希望七月份就可交給桃捷公司,
由未來營運者決定通車時間。
桃捷︰測試共發生多達4522次異常
桃園市議會昨則要求桃園捷運公司專案報告機捷案,
桃捷公司表示,
去年十月底到今年二月廿五日的測試結果,
共發生多達四五二二次異常,
包括涉及安全性的
號誌系統異常、電聯車打滑、鋼軌墊片斷裂等。
桃園市長鄭文燦強調,
通車與否是專業問題,
應從專業面向討論,不需要政治口水。
交通部負責興建、發包與驗收,
只要交通部與高鐵局完成測試驗證報告
並經過第三方驗證完成後,
桃捷公司就會接手營運。
桃捷公司也打臉高鐵局,
指高鐵局日前宣稱
台北車站到桃園機場最快只要卅五分五十多秒並非事實,
實情是四十五分到四十八分,
甚至還有多趟次竟然花了五十多分鐘。
高鐵局表示,
合約規定中台北車站到桃園機場的直達車須卅五分鐘左右抵達,
測試期間因不同狀況本就會有延遲情形,
但高鐵局一定會在符合履勘測試達九十九%的標準後,
才會開放營運。
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