2017-

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共同社, 全球縱橫　5 小時前 – 19:01

印尼為保護漁業資源向日本尋求提供巡邏船

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　　【共同社4月16日電】

印度尼西亞海洋事務和漁業部部長蘇西（52歲）

15日在東京接受共同社採訪時透露，

為在中國漁船等持續非法作業的南海南端的

印尼納土納群島週邊海域等提高海上警備力量，

希望日本政府最少提供6艘巡邏船。

　　在印尼的專屬經濟區（EEZ）中，

中國及週邊國的漁船持續非法作業，

漁業資源的保護成為印尼的國家級課題。

據海洋事務和漁業部的負責人透露，

日本方面回應稱將對此要求進行討論。

　　蘇西原為企業家，是以對華強硬而知名的女性部長。

圍繞納土納群島週邊海域的非法作業，

蘇西強調稱：“在印尼專屬經濟區中作業的船，

不管是中國還是其他國家的，全都要抓起來。”

她表示將為保護本國海洋資源繼續進行嚴厲打擊。

　　據蘇西介紹，在她2014年就任部長之後，

每個月扣留10至15非法漁船。至今為止扣留的船，

包括外國漁船在內炸毀了300艘以上。

　　蘇西從本月10日開始正式訪問日本，

已同日本防衛相稻田朋美以及海上保安廳長官中島敏等人進行會談。

（完）

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2016年10月31日

http://tchina.kyodonews.jp/news/2016/10/129400.html

關注：

印尼邀日本參與“雅泗”鐵路項目

對中方感到不信任

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　　【共同社雅加達10月31日電】

印度尼西亞政府正就連接首都雅加達和第二大城市泗水

的橫跨爪哇島現有鐵路（全長約750公里）改為高鐵的計劃

向日方尋求合作。

這是由於印尼方面對中國去年中標的該島高鐵項目建設滯後

而對中方產生了不信任情緒，為日本創造了有利形勢。

本月剛訪問日本的印尼總統佐科親信將

於11月9日再度訪日，日方與其的磋商將成為

日本能否獲得“雅泗”鐵路項目訂單的關鍵所在。

▽語氣強烈

　　據相關人士透露，印尼一位部長級官員的事務所10月中旬

收到了中國駐印尼大使突如其來的詢問。

對方問道，聽說日本將會獲得“雅泗”鐵路項目訂單，這是真的嗎？

由於當地媒體報道了日本是獲得該項目訂單的熱門，令中方感到焦急。

　　據悉，該官員向中國大使語氣強烈地表示：

“讓你們中標了高鐵項目但卻完全沒有開始建設，

不要再把印尼耍著玩兒了。”

　　去年在雅加達至萬隆的高鐵項目競標中，

中國在與日本的激烈競爭戰中獲勝。

然而，由於“雅萬”高鐵項目設計方面出現問題以及取得地皮遇阻等，

建設工作遲遲不見進展。

即使面對如此情況，中方還試圖把手伸向另一個鐵路項目，

似乎使得印尼政府對中方的信任急轉直下。

　　近年來，東日本鐵路公司（JR東日本）的二手列車

轉讓給雅加達首都圈鐵路

並由該公司提供運行幫助的工作進展順利，

這也為日本訂單創造了良好的條件。

日本的技術人員針對二手列車傳授以“安全第一”為念的維保經驗，

還在一定程度上實現了準點運行，這些工作收穫了“信賴”。

▽不確定因素

　　雅加達與泗水之間的鐵路車程現在需要約12個小時。

目前設想的是實現時速150公里的運行，縮短至約5個小時。

“雅泗”鐵路是一條旅客數和物資運輸量均較為龐大的重要路線，

項目總費用需要25億至30億美元。

　　依總統佐科之意在10月、11月連續兩個月訪日的是

他的得力親信——海洋事務統籌部長盧胡特。

日方正充滿期待。

　　不過，對日方而言，此事也存在不確定因素。

一名鐵路相關人士指出，日方的“過於耿直”可能在談判中吃虧，

稱“不管印尼方面提出什麼方案，中方都會回答可以辦到，

而日本會考量技術和竣工時期等所有問題，

恐怕不會馬上給出令其滿意的答復”。

　　盧胡特也稱“若無法在技術和價格方面達成共識，

就會尋求（日本以外的）他國協助”，

暗示了若無法與日方談攏就會向中國等招標的想法。

（完）

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