中國在南海島礁修建機庫,顯示軍事實力

2016年8月9日

http://cn.nytimes.com/china/20160809/china-spratly-islands-south-china-sea/zh-hant/

DAVID E. SANGER, RICK GLADSTONE

衛星照片顯示,中國正在渚碧礁上修建機庫。紅色區域可停放戰鬥機。黃色區域可停放轟炸機、加油機或運輸機。

By The New York Times

衛星照片顯示,中國正在渚碧礁上修建機庫。

紅色區域可停放戰鬥機。

黃色區域可停放轟炸機、加油機或運輸機。

 

中國在南海島礁修建機庫,顯示軍事實力

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去年9月在白宮與歐巴馬總統會面時,

中國國家主席習近平就自己對斯普拉特利群島

(Spratly Islands)的意圖給出了令人寬慰的表述

讓很多人感到驚訝。

 

該群島是一個有爭議的地區。

 

過去幾年,中國政府一直在向礁石吹沙和澆鑄混凝土,並修建房屋和跑道。

 

「中國無意搞軍事化,」習近平說。

 

說到該地區時,

他用的是中國對南海該地區的稱呼「南沙群島」,

世界其他大部分地方稱其為斯普拉特利群島。

 中國在美濟礁修建的機庫

By The New York Times

中國在美濟礁修建的機庫

 衛星照片顯示,中國正在美濟礁上修建機庫。

By The New York Times

衛星照片顯示,中國正在美濟礁上修建機庫。

 

但距今最近的衛星照片顯示的卻是另一番景象。

經由設在華盛頓的研究機構國際戰略研究中心

(Center for Strategic and International Studies)

收集和查核的相關照片顯示,

永暑礁(Fiery Cross Reef)、渚碧礁(Subi Reef)

和美濟礁(Mischief Reef)上似乎正在修建加固式機庫。

 

這些礁石都處在爭議區域內。

 

在拍攝照片時沒有看到軍用飛機。

但該中心的一份分析報告的概要稱,

這三個小島上的機庫有供

「人民解放軍空軍的任何一架戰鬥機」使用的空間。

 

該中心在其分析報告中表示,

那些小島上較大的機庫可停放中國的轟-6轟炸機和轟油-6加油機,

一架運-8運輸機和一架空警-200機載報警與控制系統飛機。

 

中國可能會堅稱相關建築是用於民用飛機

和其他非軍事用途,但該中心稱,

它收集到的照片強有力地表明,事實並非如此。

 

最小的機庫寬60到70英尺,

停放中國最大的戰鬥機綽綽有餘,而除大小以外,

其他種種跡象都表明機庫進行了結構加固。

 

「它們遠比民用設施厚,」

該中心的亞洲海事透明度倡議組織

(Asia Maritime Transparency Initiative)負責人

格雷戈裡·B·波林(Gregory B. Poling)週一接受電話採訪時說。

「為承受打擊做了加固。」

 

波林表示,最大的機庫寬200英尺,

「供戰略轟炸機和加油機使用綽綽有餘」。

 

如果部署了這些飛機,

中國與菲律賓及其他國家之間的爭端會變得異常複雜,

並給美國在該地區的「航行自由」巡邏增加一定程度的軍事風險。

 

早在機庫出現前,

獨立軍事分析人士就清楚地認識到,

中國的意圖是利用相關島嶼在該地區顯示軍事實力。

 

「我們從他們開始修建跑道的那一天起就知道,」波林說。

 

他表示,如果中國堅稱相關設施是用於無害用途,

那就「像是說你在建一棟大樓,但只會住在一樓一樣」。

 

中國修建軍用機庫的證據出現一個月前,

海牙的一個國際法院嚴厲斥責中國在南海的行為,

包括其提出廣泛的主權主張和修建人工島。

 

該法院的裁決是對菲律賓提起的一樁

具有里程碑意義的案件做出的回應。

 

菲律賓稱其取得了「壓倒性的勝利」。

 

被激怒的中國則表示會無視該裁決。

 

一些分析人士告誡稱,機庫並非針對該裁決而修建,

可能在那之前就已經修了一段時間了。

 

「地基可能幾個月前就打好了,」

麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology)政治學教授、

該校安全研究項目(Security Studies Program)成員

傅泰林(M. Taylor Fravel)說。

 

傅泰林表示,修建機庫的做法,

不見得一定與中國國家主席的說法不符。

 

「中國讓自己可以選擇利用這些礁石作為軍事設施,

但尚未決定要利用到什麼程度,」他說。

 

「它可以選擇將這些地方當作一道堅固的防線,甚至是一種國力投射。」

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南海仲裁對中國的真正考驗

2016年7月7日

http://cn.nytimes.com/china/20160707/china-hague-philippines-spratlys/zh-hant/

歡迎在Twitter關注Jane Perlez @JanePerlez.

Yufan Huang自北京對本文有研究貢獻。

Choe Sang-Hun自韓國首爾對本文有報導貢獻。

翻譯:紐約時報中文網

JANE PERLEZ

3月,中國海軍的一艘護衛艦在斯普拉特利群島附近巡邏。三年多以來,中國一直拒絕參加一個國際仲裁機構進行的活動。該仲裁機構正在審議中國在南海的廣泛主張所受到的挑戰。

Bryan Denton for The New York Times

3月,中國海軍的一艘護衛艦

在斯普拉特利群島附近巡邏。

三年多以來,

中國一直拒絕參加一個國際仲裁機構進行的活動。

該仲裁機構正在審議中國在南海的廣泛主張所受到的挑戰。

 

南海仲裁對中國的真正考驗

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去年秋天,

在海牙一間風格典雅、懸掛着枝形吊燈的房間裡,

來自世界各地的五名法官及法律學者主持了一場聽證會。

他們前方的一側坐着代表菲律賓的律師,

都帶着筆記本電腦和記事本。

另一側是三把空椅子

 1月,帕拉塞爾群島永興島上的中國海軍。中國據稱在該島上部署了地對空導彈。

Reuters

1月,帕拉塞爾群島永興島上的中國海軍。

中國據稱在該島上部署了地對空導彈。

 俯瞰約翰遜南礁。菲律賓稱其為馬比尼礁,中國則稱之為赤瓜礁。菲律賓稱圖中所示便是中國在約翰遜南礁上進行的一項大範圍填海造陸工程。

Armed Forces of the Philippines, via European Pressphoto Agency

俯瞰約翰遜南礁。菲律賓稱其為馬比尼礁,

中國則稱之為赤瓜礁。

菲律賓稱圖中所示便是中國在約翰遜南礁上

進行的一項大範圍填海造陸工程。

 4月,渚碧礁上的燈塔,渚碧礁位於被中國稱作南沙群島的斯普拉特利群島。

Xing Guangli/Xinhua, via Associated Press

4月,渚碧礁上的燈塔,

渚碧礁位於被中國稱作南沙群島的斯普拉特利群島。

 

三年多以來,

中國一直拒絕出席一個國際仲裁機構的訴訟,

稱仲裁庭無權就中國與菲律賓的爭端做出裁決。

 

該仲裁機構正在審議中國在南海的廣泛主張所受到的挑戰。

 

裁決定於下週宣布

 

但此時,北京似乎開始緊張起來。

 

為了顯示實力,中國週二開始在南海進行海上演習。

 

演習將持續一週,

具體地點在有爭議的帕拉塞爾群島

(Paracel Islands,中國稱西沙群島——譯註)附近,

中國軍方在該群島部署了地對空導彈。

 

而最近幾個月,

中國在仲裁庭外還發起了一場艱難的運動,

意在反駁菲律賓,削弱該仲裁機構的權威,

並爭取俄羅斯、多哥等多國對相關水域主張的支持。

 

涉及的水域包括至關重要的貿易路線,

可能蘊藏着石油和其他自然資源。

 

這原本是一樁鮮為人知的案件,

被提交給了一個不起眼的仲裁庭,

而中國的一系列活動卻表明此事干係重大。

 

仲裁結果可能會改變南海衝突的局勢,

將其從一場

為在相關水域建立實際的主導地位而展開的競賽,

變成對北京的一次引人注目的考驗,

看它是否尊重國際法和多邊機構。

 

在實際競賽中,中國遙遙領先。

 

它不顧鄰國和美國的反對,

用挖泥船挖的泥沙修建了一座又一座島嶼

並為很多島嶼配備了飛機跑道和雷達。

 

但如果前述仲裁機構在關鍵問題上

做出了有利於菲律賓的裁決,

便會迫使中國國家主席習近平處於守勢

——或者如一些人所擔心的那樣,將其逼入角落。

 

「此事的意義不僅限於南海,」

新加坡巡迴大使比拉哈裡·考斯甘

(Bilahari Kausikan)說,

他指出中國已經簽署了《聯合國海洋法公約》

(United Nations Convention on the Law of the Sea),

該公約是菲律賓申請仲裁和仲裁機構進行審議的依據。

 

「這個問題的重要性在於,國際規則是否會得到遵守,」

考斯甘說,並接着表示,

中國「不能自行選擇去遵守哪條規則,

或是只在合它意的時候才遵守」。

 

看到了機會的歐巴馬政府已經啟動自己的外交行動,

支持該仲裁機構,並說服盟友站出來

支持「基於規則的海上秩序」,

以及用國際法解決領土爭端。

 

當菲律賓外交部長阿爾韋特·德爾羅薩裡奧

(Albert del Rosario)在2013年開始

向常設仲裁法院(Permanent Court of Arbitration)申請仲裁時,

美國和中國均未給予太多關注。

 

在那之前不久,

中國從菲律賓手中奪去了對一座名叫

斯卡伯勒淺灘(Scarborough Shoal,中國稱黃岩島——譯註)的

環狀珊瑚島的控制權。

 

美國國務院負責東亞事務的高級外交官

丹尼爾·R·拉塞爾(Daniel R. Russel)表示,

他當時不知道菲律賓申請仲裁一事。

 

幾名中國學者稱,

中國領導層沒有充分諮詢外交政策權威,

便迅速決定不理會該仲裁機構。

 

北京的立場沒有改變,

稱因為散布在南海的礁石和島嶼的主權存在爭議,

該仲裁機構無權就周邊水域涉及的相互矛盾的主張做出裁決。

《海洋法公約》未提及陸地的主權。

但菲律賓的訴狀進行了精心的表述,避開了誰擁有相關島礁主權這個問題。

比如,它請求仲裁庭宣布九處特定的珊瑚礁和岩石

——中國將其中一些建成了人工島

——面積太小,

不能用來宣稱對周邊海域擁有經濟權利,

不管它們目前由誰控制。

 

《海洋法公約》允許一國在距離其海岸

最遠12海裡遠的水域行使主權,

也允許在大陸架上方和距離海岸200海裡以內水域擁有經濟權利。

 

但這項公約表示,

在滿潮時完全沉入海中的礁石和人工島不能作為獲得任何海洋權的依據。

 

菲律賓官員請求仲裁庭判決中國違反了公約,

因為後者在菲律賓的經濟水域建人工島,

打擾該國漁民,危及該國船隻和海洋環境。

 

菲律賓提出的影響範圍最大的要求是讓仲裁庭

駁回中國對「九段線」以內水域宣示的主權。

 

「九段線」幾乎涵蓋了整片南海。

 

通過援引它所說的歷史證據,

中國試圖合理化「九段線」的存在。

 

這些證據包括上世紀四五十年代發佈的地圖,

上面顯示了這些分界線。

 

但中國從沒划過一條連續的線來明確標記自己宣示主權的範圍,

也沒有表明它在這一海域主張哪些權利。

 

批評人士表示,在1996年簽署《聯合國海洋法公約》時,

中國政府就放棄了對這片海域的任何特別權利主張。

 

那一時期,中國竭力在國際舞台上獲得好名聲。

 

現在,北京可能認為它有足夠大的影響力,可以忽略這一條約。

 

它稱仲裁法院是「濫用法律的仲裁機構」,

稱它的仲裁程序是一場「鬧劇」。

 

中國外交官表示,政府甚至有可能退出公約。

 

「我們根本不承認、不參與,我們也不會接受,」

中國外交部發言人陸慷談及即將公布的裁決時表示。

 

這一立場令一些中國人不安,

其中包括在私下批評政府立場的外交政策專家。

 

他們稱,在與美國的競爭中,中國放棄了道德制高點。

 

美國簽署了《聯合國海洋法公約》,但從沒正式批准。

 

歐巴馬政府竭力阻撓北京在南海建人工島和軍事前哨,

方式是在這一地區加強海上巡邏與結盟,但收效甚微。

 

不過,美國去年斷定,

該仲裁案提供了用不同的方式逼中國往後退的一個機會。

 

去年10月,韓國總統朴槿惠(Park Geun-hye)訪問華盛頓時,

歐巴馬總統表示,他期待首爾能大聲表態,

表明中國需要「遵守國際法規」。

 

美國國務院負責東亞事務的助理國務卿拉塞爾被派往德國。

 

在柏林一家知名公共政策學院裡,他給出了美國的理由。

 

中國喜歡說太平洋足夠大,可以容納我們兩方,」

他對在場聽眾說。

 

「這並不意味着,他們可以在太平洋中間劃一條線,

然後說,

你待在東邊,而我們會控制九段線以西的所有地方。』

這是不能接受的。」

 

歐巴馬政府還勸說七國集團就南海問題

發佈了兩份聯合聲明,

導致北京抱怨該組織應該只管經濟政策。

 

美國國務院官員羅伯特·哈裡斯(Robert Harris)

甚至前往內陸國老撾,解釋菲律賓提起的申訴。

 

中國外交部表示,

有幾十個國家對它的立場表示支持,

官方媒體上也幾乎每天都會出現

關於外國政界人士譴責仲裁庭的報導。

 

然而,對於爭取到一個國家究竟意味着什麼,

中國採用了頗為寬泛的解釋。

 

比如,

俄羅斯同意不該由仲裁庭解決這項爭端,

但它對中國在南海的力量建設一直保持沉默,

部分原因在於俄羅斯與越南關係緊密,

而後者也稱南海部分水域為其領海。

 

在中國上月主辦的東南亞國家聯盟

(Association of Southeast Asian Nations)的

一場充滿爭議的會議上,

中國向該組織十個成員國施壓,

讓它們不要就這一問題發表聯合聲明。

(一氣之下,馬來西亞索性將聲明草稿泄露了出去。)

 

相比於前任,

菲律賓新總統羅德裡戈·杜特蒂(Rodrigo Duterte)

傾向於同中國建立更緊密的關係。

 

他在週二表示,願就海事合作展開對話。

 

不過,習近平或許很難退讓。

 

他維護中國的領土主張,以此煽動民族主義情緒,

鞏固共產黨的統治,提高他在中國軍方當中的威信。

 

一些分析人士表示,

他可能會對不利於中國的裁決做出反應,

在南海進行更激進的動作,

採取措施將斯卡伯勒淺灘變成人工島。

 

這樣北京就可以在南海東部擁有第一個前哨,

那裡距離中國的島嶼省份海南逾400海裡,

距離菲律賓海岸只有120海裡。

 

被菲律賓留下來做此案首席顧問的華盛頓律師

保羅·S·萊克勒(Paul S. Reichler)表示,

如果中國拒絕接受仲裁庭的裁決,其他國家將紛紛表示反對。

 

「中國的選擇要麼是達成和解,要麼是惡化與鄰國的關係,

在該地區忍受長期的混亂與不穩定,」他說。

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[ 相關 ]  南海仲裁對中國的真正考驗[ 紐約時報 ]

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南海仲裁案判決「不過是一張廢紙」

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菲律賓「獨出心裁」,仲裁案「強加給中國」,

「背後隱藏著不良政治圖謀」,及「唯恐南海不亂」。

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南海問題就是

關乎自身領土主權、安全、發展利益和海洋權益問題,

是防止喪失我們固有領土的悲劇重演問題,

簡單而樸素,沒有其他考量。

我們無意也無力與誰進行什麼『戰略比拼』。」

 

[ 相關 ]

戴秉國:南海仲裁案判決「不過是一張廢紙」[ BBC ]

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[ 歐巴馬立場搖擺造成美國新總統無法阻止中國南海擴張 ]

 

奧巴馬政府在南海議題上立場搖擺,

未來美國新總統也無法阻止中國在南海擴張。

 

喬治華盛頓大學

中國問題專家沙特(Robert Sutter)表示,

奧巴馬政府對中國的政策十分反覆,

尤其在對兩國都嚴重的南海問題上,

美國無法阻止中國在南海的擴張。

 

而未來南海問題還將繼續,新總統也無法阻止中國。

 

[ 相關 ]

阻止中國南海擴張? 美國新總統可能也力不從心[ RFI ]

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“中國已成功改變南中國海現狀”

 

美國國防部長阿什頓•卡特(Ashton Carter)

牽頭國際多方在新加坡舉行的年度安全論壇

——香格裡拉對話(Shangri-La Dialogue)上批評中國,

警告稱北京方面似乎正在亞洲打造一座“自我孤立的長城”。

 

但防務官員和分析人士表示,

針對北京方面在南中國海領土野心的論戰掩蓋了一個事實:

中國已經成功改變了這些資源豐富的水域的現狀。

 

“去年每個人都在警告中國造島計劃的威脅,

但現在他們已經在南中國海修建了戰鬥機跑道、港口和雷達設施。”

一名歐洲外交官在新加坡表示,

“他們已經改變了這片水域的現狀,

現在任何人對此都無能為力了。”

 

[ 相關 ]

“中國已成功改變南中國海現狀”[英國《金融時報》]

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[ 1947年中華民國南海傳統疆域線-十一段線的謊言 ]

 

1947年中華民國內政部

在其編繪出版的《南海諸島位置圖》中,

在南海標出東沙、西沙、中沙和南沙四群島,

並採用四群島的最外緣島礁與鄰國海岸線之間的中線,

在其周邊以未定國界線標繪

一條由十一段斷續線組成的「傳統疆域線」。

 

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[ 盟軍委託佔領者 ]

 

中華民國1945年10月25日來台只是接受日軍投降,

完畢就撤軍,不是接收台灣,

 

[ 相關 ] 中國人南海傳統疆域線謊言 十一段線與九段線

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