http://tchina.kyodonews.jp/news/2012/09/37087.html
2012年09月07日
[共同社9月7日電】據《北海道新聞》報道，
總部位於台灣的復興航空公司4日開通了北海道新千歲機場至台北的國際定期航線。該航線是新千歲與台北之間的第3條定期航線，此前已有台灣的長榮航空公司和中華航空公司相繼開通航線。北海道旅遊在台灣人氣頗高，遊客需求有望增加。
復興航空還於6日開通旭川至台北航線，7日與9日分別新開釧路航線和函館航線。
北海道內與台北相連的新航線至此達到4條。
新千歲機場的航線在每週二及週六各往返一次。
4日中午12點10分左右，89名團體游遊客搭乘從台北出發的首個航班飛抵新千歲機場。北海道及千歲市等相關人士拉起歡迎橫幅迎接他們的到來，並派送了紀念品。
在首航航班返回台北前，新航線的通航儀式在新千歲機場舉行。
復興航空董事長林明升致辭表示，希望定期航線的開通能夠促進北海道與台灣之間的旅遊交流。
當天下午1點15分左右，載有89名遊客的航班從新千歲機場啟程飛往台北。
（完）
台日天空協議簽了
不限航班數 享有延遠權
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/nov/11/today-p5.htm
〔記者陳慧萍、林嘉琪／台北報導〕
外交部昨天宣布，台日雙方已完成「台日航約」修約換文程序，
東京以外的日本各航點將「開放天空」，
雙方往返將不限航班次、並享有任何航點的延遠權。
未來台灣民眾赴日將有更多航線和航班可供選擇，對經常往返台日的旅客是大利多。
外交部說，「台日航約」修約換文後，將使台日雙方國民旅遊更加便捷，觀光發展更為蓬勃，並可促進貨物流通，提升經貿往來，為未來台日雙邊關係之進一步發展營造更為有利環境。
亞東關係協會秘書長黃明朗表示，台日雙方並沒有舉行公開儀式，這次換約是由亞協會長彭榮次簽好文件後，送至日本，由日本交流協會會長大橋光夫簽署，完成換文程序。
取消客貨機包機限制
根據新航約的內容，台日雙方不再限制指定營運定期航線的航空公司家數，東京以外日本各航點往返台灣各航點的航線將不限班次，並享有延遠任何航點的第五航權。
二○一三年東京成田機場跑道容量達每年廿七萬班次時，東京往返台灣各點的航班次數也將開放，不再設限。
此外，台灣的航空公司在東京成田機場可增加客運每週兩班、貨運每週四班。
雙方航空公司可使用羽田機場夜間航班飛航松山機場以外的各點，每週七班，客貨不限。
這次新約也同時取消包機限制，不定期客、貨運包機營運，將不再限制營運航空公司家數與班次數目。
航空業者爭開新航點
華航董事長張家祝表示，華航已完成評估，明年第一季先開闢鹿兒島、靜岡新航線，而新瀉、富山等旅遊景點，也列入考量。
華航將視市場成熟度陸續開發新航點。
長榮航空也表示，將視市場需求進行調整，對於成田和羽田的客貨運增加，長榮將爭取分配。
原本受限航權的復興航空僅能以包機形式飛航日本，此次受惠最大，
初步先鎖定大阪、札幌新千歲、福岡、名古屋、琉球等五個航點，
一經核准，就會提供定期航班服務。
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