日本巡邏船在東南亞大受歡迎

http://asahichinese.com/article/news/AJ201308190051

 

 

August 19, 2013

文:佐佐木學、牧野愛博

 

日本巡邏船在東南亞大受歡迎

 

目前東南亞各國正在積極引進或計劃引進日本製造的巡邏船。

 

繼印度尼西亞、菲律賓之後,越南也開始探討此事。

 

各國對日本出色的造船技術和精良裝備非常認可,

這恰好迎合了日本政府欲聯合東南亞牽制中國的想法。

 

據越南政府相關人士稱,

負責該國漁船安全的農業農村開發省水產局正在考慮引進日本巡邏船。

 

今年1月,

越南政府考慮到在南海保護漁船和保衛領海的需要,

新組建了海上“監管部隊”。

 

但由於充分安裝了監視或追踪裝備的船隻數量不多,

越南政府在7月派調查團來日本,

探討使用ODA等方式請求日本予以支援。

 

另一方面,

據日本和越南兩國政府相關人士透露,

雙方還在討論日本為越南海上警察提供巡邏船的相關事宜。

 

7月末,

日本海上保安大學的“KOJIMA”號練習船在越南中部的峴港停靠。

 

越南海警大佐(上校)李玉明(音譯)在歡迎儀式上表示,

“日本在海上安全保障方面擁有豐富經驗。

希望今後能加強合作”。

他對日本的支援表示期待。

 

除了越南以外,

在海上安保領域其他國家希望日本提供支援的委託也紛至沓來。

日本海上保安廳過去十分關注馬六甲海峽的海盜對策等。

還一直為菲律賓、馬來西亞和印度尼西亞

提供救援設備及人才培養等方面的支援。

 

2007年,

日本向印尼交付了3艘27米級的新巡邏船。

 

安倍政權考慮到中國因素,

在海上安全保障方面強化了與相關國家的合作。

據悉,向越南提供巡邏船支援也是“首相極為關心的事項”(政府相關人士語)。

 

7月,

日本與菲律賓兩國政府達成了協議,

同意向菲提供10艘40米級的新巡邏船。

 

為什麼各國都歡迎日本的支援?

據日本國際合作機構(JICA)分析,

如今國際局勢發生了變化,

與20世紀戰爭不斷的狀況大不相同。

 

針對恐怖襲擊和海盜的對策逐漸成為重要課題。

各發展中國家也相繼著手開發海洋資源,

對於海岸警衛隊的需求在不斷增加。

 

東南亞各國中,斯里蘭卡也正尋求支援。

 

除東南亞以外,

日本在非洲也將協助完善吉布提的海岸警衛隊。

非洲的肯尼亞坦桑尼亞也希望能夠得到日本的支援。

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[ 國際局勢變化, 與20世紀戰爭不斷的狀況大不相同。]

日本政府擬重啟ODA貸款投資越南水務項目

 

日本政府

擬重啟ODA貸款

投資越南水務項目

http://china.kyodo.co.jp/modules/fsStory/index.php?sel_lang=tchinese&storyid=88878

12.29 20:08  【共同社12月29日電】

29日獲悉,

日本政府正在研究對

日本企業著手的越南河內水務項目進行投資。

作為新經濟增長戰略的一環,

日本政府決定重啟

政府開發援助(ODA)的投資貸款,

越南水務項目有望成為首個投資對象。

ODA投資貸款是促進基礎設施出口的有力工具,

向發展中國家提供長期低息的公共資金,

將有助於日企獲取海外訂單。

日本政府今後將研究

向菲律賓馬尼拉的高速公路項目提供投資貸款,

並利用日本中小企業的技術

向亞洲發展中國家提供援助,

致力於官民一體開拓海外市場。

日本在國際水務領域起步晚於歐美發達國家,

河內的水務項目被視為重啟海外投資貸款的實驗性事業。

東京的水處理公司METAWATER與越南企業計劃成立合資公司,

日本國際協力機構(JICA)將向合資公司出資或提供貸款。

項目總費用可能為500億日元(約合40億人民幣),

JICA將最多投資約20億日元。

投資貸款在2002年因特殊法人改革而被廢止。

由於歐美國家的政府和企業

為獲得海外訂單而攜手加強了攻勢,

日本經濟界要求恢復投資貸款的呼聲強烈,

日本政府在12月決定重啟ODA投資貸款。

(完)