拆穿馬政府謊言

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/16/today-o2.htm

◎ 于則章

福斯去年提出四年內，

其在中國產能倍增至三百萬輛，

並分別在廣東佛山及揚州擴建新廠，

預計後年量產；而在中國擴產後，

就算台灣有ＥＣＦＡ加持，以後可以整車輸出至中國，

意義也不大了，因此福斯已放棄來台設廠投資。

至於先前傳出裕隆等大型車廠積極爭取的代工權，

也因福斯總部認為

「如果福斯是國產車，未必會賣那麼好」、

「目前看不到迫切需要」，

也幾乎已確定告吹。

顯然，

即令台灣與中國簽了ＥＣＦＡ，

由於台灣的人力成本遠比中國、東南亞等國家都要高，

因此，仍然不因ＥＣＦＡ而具有對中國出口的優勢，

因此無法吸引廠商在台設廠創造工作機會。

相反的，簽了ＥＣＦＡ之後，

反倒更可能使得廠商如同福斯一般，

在人力成本以及優惠措施的考量下，

更傾向在中國設廠，以擴大產能，

甚至將產品銷往台灣，

使得台灣的產業也得加速西進中國，

以圖生存。

是以，

福斯已然戳破了馬政權

所吹噓的ＥＣＦＡ大雞規（氣球），

就是不知道對馬政權還有期待的台灣人，

究竟還要傻到什麼時候了？

（作者為公務員）