http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/aug/24/today-p7.htm
空軍昨日宣布將停放行政專機的空軍松指部一號棚廠,提供私人專機停放。
(記者方賓照攝)
〔記者許紹軒、曾鴻儒/台北報導〕
國防部昨天表示,松山機場商務航空專區已與民航局簽約,
總統行政專機停放的一號棚廠讓給私人專機停放,
空軍一號將與較小的畢琪型行政專機一起擠在五號棚廠;
民航局官員表示,一號棚廠可停放四架灣流私人飛機。
改闢商務中心 明年啟用營運
目前松山機場停放私人飛機,是以每平方公尺每天收費一百二十二元計價,以鴻海集團總裁郭台銘座機為例,每天收費一千七百八十四元,平均每小時不到八十元,曾被譏為比台北市精華區汽車停車費還便宜。
民航局長尹承蓬說,未來改闢商務中心後,費率會有調整,目前費率還在評估中,但一定會調高;民航局目前規劃,未來費率將參考附近土地市價來調整,官員透露,初步估算,未來每坪每天收費約在一千五百元至二千元間。
一日停機費一千七 將漲至六千六
如以每坪一千五百元計算,未來郭台銘座機停放松山機場收費,將會漲至每天六千六百餘元,對身價動輒數百、上千億元的大老闆而言,還是相當「實惠」。除了停機問題,尹承蓬說,規劃中的商務中心未來不排除採BOT方式委外營運,目前已經有民間企業表達意願。
空軍司令部副參謀長韓更生在松山機場的記者會上表示,在立即可用及兼容並顧條件下全力支持國家政策成立「商務航空專區」,提供國際廠商便捷航空交通及商務客機停機棚廠。八月十八日到十一月十七日三個月,將空軍松指部一號棚廠提供台北航空站務先期規劃使用,並將一號棚廠設施調整到二、三與五號棚廠。
尹承蓬則表示,松山機場目前由空軍一號總統專機使用的停機棚,已經著手規劃未來改闢為商務中心,由於仍須辦理土地撥用程序,最快今年底前可停放私人飛機,商務中心則需明年才能啟用營運。
據了解,
空軍一號在五號棚廠與較小的畢琪型行政專機一起擠,
第二和第三棚廠則分別將擺放三架福克型機及九架畢琪型機,
軍方強調,
不影響行政專機作業安全前提下,
專機會依任務隨時調整交互停放,
絕不會影響相關機務作業及維安工作。
他說,
待完成土地撥用程序後,
松指部規劃興建同規格棚廠供行政專機使用,
另依民航局需求,釋出松指部空勤寢室、
待命室與餐廳等建物及相鄰土地,
以「先建後拆」與「代拆代建」方式,
於松指部興建空勤人員生活大樓等設施,
民航局編列預算,空軍執行工程,
所需時間約四年。