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共同社, 文體娛樂, 編輯推薦 17 小時前 – 16:10
焦點：
訪日遊客造訪地方的經濟輻射效應初顯
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【共同社1月17日電】
2017年訪問日本的外國遊客數和全年消費額雙雙刷新最高紀錄。
搭乘廉價航空公司（LCC）和遊輪前往地方的外國人有所增加，
還出現了經濟效應輻射至東京和大阪以外地區的徵兆。
但人均消費額持續減少，
開發旅遊資源以提高人均消費或將成為課題。
▽LCC的推動作用
在關西機場，
來自中韓等亞洲國家的遊客推著裝滿土特產的推車擠滿了出發大廳。
登機手續櫃檯和安檢處連日排起長隊。
2017年外國人入境者數約為716萬人，連續六年創新高。
連接韓國和東南亞等國的LCC新設航線及新增航班起到推動作用，
外國人約佔國際線利用者的7成。
運營方關西機場公司社長山谷佳之表示：
“從關西機場入境的人數還會不斷增加。
希望切實滿足訪日遊客的需求。”
據國土交通省稱，截至去年10月，
有韓國及中國等國內外21家航空公司運營的LCC國際線在日本起降，
在旅客航班數中佔比增至約26%。
國交省認為“訪日遊客的需求沒有衰減的跡象，增加勢頭或將持續”。
▽遊輪也勢頭良好
雖然訪日遊客集中在東京、京都、大阪等“黃金路線”的傾向
仍然持續，但隨著地方機場國際線及遊輪靠港的增加，
越來越多遊客開始涉足地方旅遊。
東北六縣中，
2017年1～10月外國人住宿人數之首為青森縣，約21萬人。
因致力於攬客的中國大陸及台灣等定期航班和包機增加，
在蘋果採摘及傳統漆器工藝品“津輕涂”體驗活動中
也能看到訪日遊客的身影。
在五所川原市主辦雪原漫步暴風雪體驗游的角田周（64歲）表示：
“30年前推出該旅遊時幾乎沒有外國人，如今則佔了約7成。
通過遊客的口碑人氣不斷提升。”
長崎市長崎港2017年遊輪靠港數為267次，位居全國第二。
本月12日載有中國團隊遊客等的全長約300米的大型遊輪停靠長崎港等，
持續著良好勢頭。
但由於大部分遊客乘坐巴士造訪無需門票的和平公園和免稅店，
“無法期待對當地商店和付費設施產生經濟輻射效應”
（長崎市有關人士語）。
長崎縣負責人幹勁十足地表示：
“將宣傳當地產品以擴大消費並提高滿意度，希望能增加回頭客。”
▽人均20萬日元
要完成政府設定的2020年訪日遊客4000萬人和消費額8萬億日元
（約合人民幣4647億元）的目標，必須將人均消費額提升至20萬日元。
但2017年僅為153,921日元，連續兩年同比下滑。
遊客數排第二位的韓國（人均消費約7萬日元）等
除中國大陸外的亞洲各國遊客人均消費低是主要原因。
政府將從2019年1月起
向出境者徵收每人1000日元的新稅“國際觀光旅客稅”。
為擴大遊客訪日期間的消費，
考慮將其用作開發利用虛擬現實（VR）技術重現遺跡等
新觀光資源的財源。
“希望有助於吸引人均消費較高的歐美和澳大利亞遊客”
（觀光廳負責人語）。
提供訪日旅遊諮詢的“LandReam”（東京）
社長原田靜織指出：
“訪日遊客的需求呈多樣化，應當不拘泥於寺廟神社和茶道等
原有的日本印象，推出吸引富裕階層的體驗活動。”
（完）
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[ 2017年訪日外國遊客達2869萬人,突破4萬億日元 ]
2020年訪日遊客4000萬人和消費額8萬億日元
[ 相關 ] 2017訪日遊客造訪地方的經濟輻射效應初顯[ 共同社 ]
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[ 2017年訪日外國遊客達2869萬人次 ]
台灣為456.41萬人次香港223.15萬人次
繁體中文-679.56萬人次
[ 相關 ] 2017年訪日遊客達2869萬人次,歷史新高[ 共同社 ]
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