日本稀土進口渠道大增
官民合力確保穩定供應
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12.14 21:48 【共同社12月14日電】
鑑於稀土產量佔全球9成的中國加強了出口限制，
日本正通過官民合作加快分散稀土的進口來源。
在相關閣僚等積極開展“稀土外交”的同時，
大型商社等也加緊開拓供應渠道。
但是，部分種類的稀土在中國之外難以生產，
想擺脫對中國的依賴仍然存在課題。
美國科羅拉多州的稀土公司MOLYCORP10日宣佈，
將接受日本住友商事1億美元的出資，
在今後7年向其供應用於研磨鏡片的鈰和作為相機鏡頭原材料的鑭等稀土。
MOLYCORP今年決定重開於1998年停產的美國最大稀土礦山“Mountain Pass”。
該公司將於明年2月前後起每年向住友商事供應約2750噸稀土。
據住友商事透露，中國以外的國家向日本供應大批量的稀土尚屬首次，
計劃向日本經濟產業省下屬的獨立行政法人
“石油天然氣和金屬礦物資源機構(JOGMEC)”申請資金援助。
另一方面，外相前原誠司11月下旬與澳大利亞外長陸克文舉行了會談。
陸克文表示願意向日本“長期穩定地供應”稀土。
隨後，大型商社雙日公司與澳大利亞資源公司Lynas基本達成了合作協議，
計劃從2012年起每年從澳方進口逾9千噸稀土。
日本還正在亞洲的其他國家積極尋找稀土。
10月訪日的印度總理辛格與菅直人首相會談時達成了協議，
兩國將在稀土的開發與回收領域開展合作。
豐田通商正與印度企業合作開發礦山。
經濟產業省某幹部稱:“在政治不穩定的發展中國家，
政府有必要盡量消除商務上的壁壘。”
日本政府考慮從外交上為民間企業提供後方支援。
但是，17種稀土中的部分品種在中國之外難以生產。
東京財團的研究員平沼光指出，如果要在中國之外生產鏑等“重稀土”，
則需要耗費相當的成本和時間。
鏑等“重稀土”用於電動汽車的馬達，可大大增強磁力。
由於開發替代材料和分散進口渠道需要時間，
經濟產業省的幹部也承認“今後5年左右仍將不得不依賴中國”。
（完