<北社評論>台灣沒有茉莉花?

<北社評論>

台灣沒有茉莉花?

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/24/today-o16.htm

 

◎ 張葉森

突尼西亞的茉莉花革命,

迅速擴及北非阿爾及利亞、茅利塔尼亞、埃及,

茉莉花革命風潮也波及利比亞、巴林、伊朗、葉門,

雖然有軍警坦克軍機鎮壓,

這些阿拉伯人的民主意識高漲,

抗爭仍持續進行紮營長期抗戰,

茉莉花革命

讓阿拉伯人的公民民主意識

與國際民主潮流接軌。

中國也有網民串連

要在北京、天津、廣州等十三個城市

發動茉莉花革命。

胡錦濤憂心中國茉莉花革命延燒動亂,

下令嚴控網路,築綠壩防火牆,

政府已軟禁數百位抗議民眾。

台灣經李、扁主政後,

深化民主、自由及人權,

經濟及民主奇蹟、MIT及台灣之光享譽國際;

但二○○八年馬英九完全執政卻全不負責,

帶頭漲價壓榨人民,

失業率劇增,只顧財團,

人民生活痛苦看不到希望,

造成貧窮階級世襲;

弱化國防、高層帶頭通敵—聯共制台;

自我矮化主權:

東京影展失格,

楊淑君被做掉,

菲國依馬之一中原則

將台灣人犯遣送中國受審,

馬統均啞口無言;

干涉司法做政治迫害整肅異己;

中國史地文化取代台灣,滅各族母語;

用賄選、黑道暴力甚至子彈來延續政權;

開放陸生擠掉台生就學就業機會;

在大埔、中科等地任政客財團欺壓百姓;

ECFA政策喪國害民、擴大貧富差距,

已將民主台灣的基礎揮霍殆盡,

將台灣帶到貧窮階級世襲的死胡同。

台灣處境不亞於茉莉花革命的阿拉伯國家,

又再讓中國殖民、小官出巡台灣,

台灣人不汗顏嗎?

請在立委及總統大選,

用選票棄馬保台

—完成台灣百合花建國。

 

(作者為台灣北社副社長)

擴大中資來台 馬、陳相呼應

擴大中資來台

馬、陳相呼應

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/24/today-fo5.htm

 

〔記者蘇永耀、王珮華/台北報導〕

中國海協會長陳雲林昨表示,

中國企業投資台灣的情形,還很不理想,

一年多來只有七十三項、

一億五千三百萬美元;

這數字與台商赴中國投資相距甚遠,

是需檢討的事。

巧合的是,

馬英九總統昨出席六大工商團體新春團拜時,

也希望擴大中資來台,

透露政府將擴大開放中資來台,

與陳雲林提到擴大中資來台投資話題,

相互呼應。

陳雲林昨抵台後,

第一場活動是出席

「大陸企業來台投資暨兩岸新興產業合作」座談會。

他致詞時說,

這次來台灣還有一個很重要任務,

就是搭建一個平台,

讓企業家們在這個平台上分享經驗。

與會的海基會董事長江丙坤

則推銷兩岸已簽的十五項協議說,

這有如在海基、海協平台上,

鋪建十五條高速公路,

方便兩岸人民、資金及貨物暢通,

進一步透過民間企業優勢互補,

創造商機,提升附加價值,

嘉惠兩岸人民。

陳另表示,兩岸直到二○○九年四月,

才實現雙方各種生產要素的流動,

「它應早點來,來得太晚了」,

但這不是我們的錯誤,是歷史的錯誤,

應共同來糾正。

只要努力就會創造生產要素自由流動,

達到資源最優質的效果。

陳雲林話鋒一轉說,一年多的時間過去了,

中國企業投資台灣的情形還很不理想,

所以這次隨他來台的五十多位企業家,

代表各方面的企業,其中不乏中央企業、

世界五百強大企業的領袖人物都來。

今將南下的陳雲林還說,

他這次到台灣南部,

有一個很重要任務,

就是要研究中國中小企業

與台灣中小企業優勢互補問題

及農業合作問題,

為台灣中南部農業、牧業、漁業產品

能暢通銷往中國的通道問題。

馬總統昨在出席六大工商團體新春團拜時,

也不忘推銷ECFA,

他說,去年台灣與中國簽訂ECFA,

已經看到美國商會等團體,

認為台灣重新回到世界經濟版圖,

許多外國機構因此對台灣未來五年有樂觀預測,

這與台灣積極參與區域經濟整合有很大關係。

馬表示,

最近經濟部擬擴大開放陸資來台投資,

過去二年,陸資來台量很少,

只二億美元不到,員工則來了八十多人,

但已創造了三千多個就業機會」,

相信外資、中資來台發展,

台灣的就業環境會更好。

中國零件打台灣牌 電動自行車暴衝

 

中國零件打台灣牌

電動自行車暴衝

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/oct/26/today-life3.htm

〔記者侯千絹/屏東報導〕

電動自行車也會暴衝!

屏東有位消費者買一輛標榜「台灣製」的電動自行車卻發生暴衝,

消費者向店家討公道,業者改口說零件是中國生產,

消費者認為有受騙之嫌。

消保官程俊說,市面充斥以台灣製造為名,骨子卻是中國零件的產品,

台灣製產品應該有更明確的規範與標示。

出了事店家才改口 消費者覺上當

潮州潘姓消費者以一萬六千八百元購買一部電動自行車代步,但狀況連連,

電瓶和馬達接連故障,最嚴重的是竟然出現暴衝,

油門無法返回,煞車也煞不住。她說,這個安全問題涉及生命,

業者即使修好,也不敢保證不會再暴衝,讓這種產品行駛在路上實在危險。

潘姓消費者說,購買之初,店家聲稱是台灣製造,因為對台灣產品有信心而選購,

沒想到車子不斷出狀況,向店家反映,店家才改口說車子零件是從中國來的,

這種做法讓她覺得上當受騙。

台灣組裝全標台製 易魚目混珠

陳姓銷售業者說,這部車子風評頗佳,其他人並未有類似情況,廠商已全程免費維修,故障主因應該是車子長期在外淋雨導致線路故障。

至於台製車的中國零件問題,在市場常見,市售車輛不乏台商在中國研發、生產零組件,至於哪些零件在中國生產,商家實在無法清楚掌握。

程俊表示,市面充斥台灣製造卻採用中國零組件的商品,品質參差不齊,

依現行規定,

只要在台灣做最後組裝的商品,

產地標示都是台灣,

因此很容易出現魚目混珠的情況。

程俊建議主管機關,對產品標示的規範應做適時調整,

包括零組件有多少比例在台灣生產才能算是台灣製造,消費者才有辦法辨識。

國共論壇吳胡會/胡錦濤促 在反台獨、一中基礎上落實ECFA

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jul/13/today-fo2.htm

國民黨榮譽黨主席吳伯雄(左)與中共總書記胡錦濤(右)當面會談,胡表明希望ECFA儘早得到落實。(特派記者彭顯鈞攝)

胡錦濤促在反台獨一中基礎上落實ECFA

〔特派記者彭顯鈞/中國北京報導〕

 

國共的吳胡會昨登場,

中共總書記胡錦濤強調,

ECFA的簽署再次表明,

反對台獨、堅持九二共識的共同政治基礎上,

推動兩岸關係不斷向前發展,希望ECFA儘早得到落實;

吳伯雄則回應,相信八月之前可完成法定程序。

第六屆國共論壇後,吳伯雄等人前晚抵達北京,

吳胡會於下午五點半舉行,

地點選在北京釣魚台國賓館總統樓(十八號樓)四季廳,會談後晚宴。

國民黨與會者包括

副主席林豐正

蔣孝嚴、

黃敏惠

副秘書長張榮恭

智庫執行長蔡政文

中共方面則有國務院副總理王岐山、中央辦公廳主任令計畫、中央政策研究室主任王滬寧、國務委員戴秉國、國台辦主任王毅、海協會長陳雲林等人。

胡首先表示,剛簽署的「兩岸經濟合作框架協議」,

是兩岸關係的重要成果,代表兩岸經貿合作進入新階段,

也是為民謀利、互利共贏、影響深遠的好協議,

符合兩岸同胞與中華民族根本利益。

胡錦濤強調,

協議的簽署再次表明,

在反對台獨、堅持九二共識的共同政治基礎上,

只要雙方良性互動、平等協商,

就能推動兩岸關係不斷向前發展,

也能為逐步解決制約兩岸關係發展的難題找到可行辦法。

推動兩岸關係和平發展,

不但要厚植共同利益,

也要增強休戚與共的民族認同。

兩岸雙方增進在共同政治基礎上的互信,

對下一步兩黨和兩岸關係發展至為重要。

胡表明,「希望協議儘早得到落實,

以便為兩岸民眾帶來實實在在的利益」。

吳感謝胡錦濤「鄭重安排」這次會面,

表示「馬主席」行前懇切的交代

除了真誠的問候,

希望今後兩岸關係

「正視現實、累積互信、求同存異、續創雙贏」

原則下進行,

「他對兩岸關係的願景充滿信心」。

也肯定國共論壇越來越有內容、

有建設性,

以後還要繼續辦。

胡馬上回應,

「這是我們的共識啊!」

吳的話還沒說完,

中方就請媒體離場,

此時吳拿出一張紙向胡表示,

有關ECFA有一些重要事情,

要照著念比較清楚。

晚宴結束後,

吳表示,雙方就ECFA簽訂後,

如何深化兩岸經貿合作有相當共識,

他忠實表達馬主席的「十六字」;

至於爭取台灣國際空間,

吳說,

有些事情不必現在說得太清楚。

國民黨副秘書長張榮恭轉述,

中方了解各界關切台灣與他國簽訂FTA情形,

國台辦主任王毅曾說合情合理,

胡六點也說明立場,

中方態度沒改變,

他對台灣簽署FTA深具信心。

吳胡會後,

中國新華社報導「馬主席」的十六字,

張榮恭表示,

感受到胡錦濤的善意

雙方依舊維持「先易後難、先經後政」原則,

顯示兩岸最高層善意互動持續推進,

有利兩岸關係和平穩定發展。

國共論壇22項共識 綠批密室協商

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jul/12/today-fo1.htm

〔特派記者彭顯鈞、記者李欣芳/中國廣州—台北連線報導〕

 

經過兩天討論,

第六屆國共論壇昨達成廿二項「共同建議」,

其中

「積極促進ECFA儘快生效實施」、

「加快推動兩岸學歷學位互認」

較為具體。

對於ECFA,

中國國台辦主任王毅在會中喊話,

期待儘快生效實施;

他也呼籲,

共同建議能獲得兩岸有關部門的重視。

 

國民黨榮譽黨主席吳伯雄致詞時表示,

ECFA在台灣正進行法定程序,

「相信八月內完成」。

民進黨則抨擊

國共兩黨透過密室協商,

迴避台灣人民及體制監督,

質疑其間有多少私人利益

被兩岸權貴與財團鯨吞蠶食,

值得進一步檢視。

迴避監督 暴露高風險

民進黨發言人蔡其昌質疑說,

國共論壇長期以來迴避台灣人民及體制的監督,

透過論壇達成的所謂合作方案與共識,

再拿回來台灣,

要求台灣人民照單全收,

既無民主監督,

又搞密室協商,

將台灣暴露在很高的風險中。

蔡其昌表示,

國共兩黨達成的二十二項共識,

表面雖以新能源、文化教育等產業合作為主,

但就像ECFA一樣,

馬政府宣稱是單純的經濟協議,

但涉及要送到國會審議的爭論,

就引發高度政治性問題。

雖然國共兩黨都宣稱本屆論壇順利成功,

且這次論壇在兩岸簽署ECFA後召開,

然而,

本屆論壇的與會層級、主題、規模都不如以往。

尤其,

過去中國官方透過論壇釋放「政策利多」,

這次也不復見,

只剩下原則性的宣示。

這次論壇以

「加強新興產業合作,提升兩岸競爭力」為主題,

討論兩岸新能源產業合作、

節能環保產業合作與兩岸經濟合作

三項議題。

層級規模 已不如以往

分組討論時,

與會者建議比照ECFA

洽簽兩岸綠能產業合作協議、

建立兩岸新能源共同市場、

ECFA之下擴大兩岸電動車合作、

建構電動車兩岸同一市場、

設立共同規格與檢測標準

與會者建議,

兩岸氣象與水文資訊互通、

ECFA與CEPA建構兩岸三地經濟一體化

等。

經過彙整,論壇的「共同建議」,

比較具體的包括

積極促進ECFA與早收計畫儘快生效和執行,

推動兩岸經濟關係正常化;

積極促進兩岸合作編纂中華語文工具書

加快推動兩岸學歷學位互認,

鼓勵兩岸學生互至對岸學習

儘快實現兩岸媒體互設常駐機構。

其他共同建議包括:

推動兩岸新興產業全面合作;

擴大兩岸產業合作領域;

積極發展現代服務業

加強新能源與節能環保產業鏈優化整合;

推動兩岸科技合作

協助企業加快轉型升級

加強兩岸技術管理人才培訓合作;

建立新能源與環保產業合作平台;

推動兩岸環保產業共同發展;

支持兩岸企業共同開拓國際市場

鼓勵兩岸積極開展防災救災合作

支持制定擴大兩岸文化教育交流政策;

鼓勵兩岸研究文化教育交流協議規劃;

鼓勵兩岸青少年交流

促進兩岸體育交流等。