2014-09-23

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/815597

經長稱無替代方案

立委斥說謊

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〔記者黃佩君、王憶紅／台北報導〕

中國工作平台船「華電一○○一」

被踢爆來台施工有國安疑慮，

經濟部長杜紫軍昨表示，

除中國工作平台船外，目前無替代方案，

立委管碧玲痛批杜紫軍說謊，

指新加坡現在就有可以替代的工作船。

經濟部長杜紫軍。

（記者朱沛雄攝）

管碧玲︰新加坡就有可替代工作船

杜紫軍昨赴立法院經濟委員會備詢，

民進黨立委蘇震清質詢

永傳風電氣象塔工程是否除中國船外就無替代方案，

杜紫軍表示的確沒有，

「若無中國船，這個計畫就不能執行」，

因不可能從歐美調吊車平台船，繞一圈又調回去。

管碧玲痛批這是刻意說謊，

指新加坡現在就有一艘符合標準的工程船，

且此案由經濟部獎勵補助，

應依照政府採購法精神，

遵循當初申請計畫書的規劃，

引進新加坡商與台船合作進行海事工程；

且計畫書裡也明載，工作船應由台船建造。

管碧玲批說，

當初因合約內容如此訂定，

永傳才能獲經濟部獎勵，

如今變卦引入中國船，經濟部不但未監督，

還表示船是由廠商自己找的，撇得一乾二淨。

針對立委質疑，

台船副總吳瑞端指出，

新加坡不做離岸風力發電，因此沒有安裝平台，

台船之前有接洽過歐洲廠商，

但歐洲廠商目前工程接單很多，時間無法配合，

且不含施工的往來台灣運輸費用就要四億元，

在成本過高下，放棄與歐洲廠商合作。

管再爆 台船自始沒打算自造工作船

管碧玲另踢爆，

之所以要引進中國船，

是因台船在簽約後就沒打算要自造，

而是袖手等「華電一○○一」為本案量身打造，

否則台船若在兩年前就依當初合約自造平台，

現在早已做好。

吳瑞端說，

台灣與永傳是在今年三月底、四月初簽約，

在簽約後就與中國潤邦公司接洽租用安裝平台，

而潤邦今年八月將安裝平台賣給華電，

台船才與華電簽約。

管碧玲則要求經濟部承諾不再引進中國船，

杜紫軍表示無法承諾，

指委由中國船施作並非定案，

「台船會用他們的船自己打造」。

吳瑞端則說，

新安裝平台要三年才可製造完成。

台船有要自己製作安裝平台，

預計明年底設計案可以出爐。

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http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/28/today-s1.htm

謊話連篇的服貿協議

儘管在社會引起極大反彈，

行政院院會昨天仍通過與中國簽署的服務貿易協議。

更惡質的，

從馬英九總統以下的高官，毫無善意回應社會普遍質疑的誠意，

繼續硬拗，甚至不惜謊言與空話連篇，還祭出恐嚇法，

為這一加速出賣台灣的協議強詞奪理。

協議引發風暴，主要是馬政府倒行逆施。

有如在野黨所強調，

協議內容涵蓋食衣住行育樂、生老病死相關業界，

估計對中國開放超過一千項行業，衝擊至少四百二十多萬從業員。

茲事體大，馬政府卻一味蠻幹，

沒評估，不溝通，在黑箱作業、瞎子摸象的過程，與中國談判並簽署協議，

大開服務業和國家安全大門。

尤有甚者，協議一經簽訂，

馬政府打算一仍舊貫，不經立法院實質審查，即行自動生效，

一如先前與中國簽署的十八項協議。

雖然這種盤算，

因協議內容極其乖張以致立委普遍難以照單全收，

馬政府仍企圖橫柴入灶，宣稱不能對個別條文進行內容修正或表決。

馬政府為了達成把台灣經濟加速中國化的目標，

不惜以錯誤資訊誤導或欺瞞國人。

陸委會主委王郁琦宣稱談判過程秘而不宣，

事先不公開內容「是國際慣例」。

海基會的高孔廉進一步恐嚇立法院，

「如果刪改部分條文等於廢除協議」，

將衝擊與新加坡、紐西蘭的貿易談判；

他還祭出老把戲，指「現在時間因素非常重要」，

若協議順利通過，有利後續自由貿易協定（ＦＴＡ）或加入區域經濟整合。

王、高兩人為了執行馬英九交付的任務，不惜違背常識，睜眼說瞎話。

如果談判黑箱作業，且一旦簽署，國會只能照單全收，

豈非容許行政部門不受監督，從對外談判到執行一路蠻幹，

台灣還有民主體制嗎？

惡質的是，兩人所言，

都有美國對外經貿談判快軌程序（fast-track procedure）的若干特色，

卻只取所需，耍弄公眾。

美國為了加速對外經貿談判，國會審議有快軌程序之設，

也就是授權總統或行政部門對外談判，

一經完成協定，國會須在特定期限審議，

且只能討論並表決，不得對內容進行修改。

這一機制實施有幾個要件，

一是國會以法案授權行政部門，

法案在二○○七年期滿後如今已無此授權。

其次，行政部門談判前九十天必須通知國會。

更重要的，它設有委員會制度，

由總統延請七百位產業代表為談判顧問，

他們在談判期間可審閱相關機密文件，讓談判貼近實際。

快軌程序因此兼顧了政府分權與協定生效的效率，

即使國會只能全案包裹表決，也經立法授權，且授權有其時限。

相形之下，馬政府這次談判，全程瞞著國會，

相關業者都被蒙在鼓裡，事前未經國會授權，事後卻要國會全盤接受。

如此藐視國會，形同把國會當橡皮圖章；

立委如果逆來順受，或為其護航，豈非豬仔立委？

業者若不起而捍衛權益，勢必淪為俎上肉。

至於所謂協議儘快通過，

是與他國洽簽ＦＴＡ或加入區域整合的「入門磚」云云，

只要看與中國的ＥＣＦＡ三年來，馬政府「撈不到半個ＦＴＡ」，

便可拆穿老把戲；再度拿來騙人，只會讓馬政府鼻子更長、公信力更低。

協議至今馬政府行事鬼祟，有如電影導演陳玉勳所說，

馬英九簽訂服貿協議不告訴老百姓和立法院，肛門長息肉卻昭告天下。

台灣經濟要突破現狀，自須更開放，但中國化的單一門戶洞開，

而非普遍的國際化，只會導致我國在中國預設軌道越陷越深。

就此而言，

服貿協議照現狀過關，國會制衡和民主將名存實亡，

也是經濟社會災難的開始，台灣人民必須群起而反對。

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國會制衡和民主名存實亡台灣人民必須群起而反對  ???

只要台灣人民無力掙脫民進黨的挾持

[ 民進黨的挾持>打扁助馬連任—>阻斷台灣人民以民主方式保衛主權]

[ 錯誤解讀選舉結果 >> 顯示台灣人危機意識不足 ]

中華民國體制共犯結構 >>>>

二○○八年台灣人已經被賣了一次,

二○一二年台灣人再被賣一次.

二○一六新騙局

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中國民進黨 中國國民黨 >> 中國人

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馬政府五年，已讓台灣經濟哀鴻遍野，

服務貿易若再不做評估就大膽開放，

業者的悲慘世界、整體經濟社會的災難，都將接踵而至。

「兩岸服務貿易協議」正考驗台灣人民抗拒馬政府一再暴衝的決心。

[ 相關 ]不做評估，大膽開放

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[ 台灣獨立運動目的是->台灣從國共爭奪中國主權戰爭中脫身 ]

[ 台澎一國金馬一國  中國內戰不必拖台灣下水  台灣中國一邊一國 ]

<< 台灣不會因為中華民國流亡政府的存在而變成中華民國 >>

[  國民黨殘餘者虛構的政府 >>>

寄生台灣自稱中華民國的流亡中國人台北政權 ]