中國簽署巨額合同為尼日利亞修建鐵路

2014年 11月 20日

http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/business/2014/11/141120_china_nigeria_railway

 

 

尼日利亞鐵路缺乏維護及管理不善,制約了社會發展

 

中國簽署巨額合同為尼日利亞修建鐵路

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中國與尼日利亞簽署了價值119.7億美元合同,

為尼日利亞修建沿海鐵路。

 

協議是由中國鐵建股份有限公司旗下中國鐵建中非建設公司與尼日利亞政府簽署的。

 

中國媒體報道,

它標誌著中國對外工程承包史上單體合同金額最大項目取得實質進展。

 

這條鐵路全長單線里程達1,402公里,全線將設車站22座,設計時速120公里。

 

報道引述中鐵建董事長孟鳳朝說,

這個項目將將為尼日利亞提供近5萬個直接就業機會、15萬個間接就業機會,

運營期間還可提供2萬至3萬個固定就業崗位。

 

他還指出,尼日利亞沿海鐵路全線將採用中國鐵路技術標凖,

這將帶動施工機械、機車車輛、鋼材、機電產品等價值

接近40億美元的中國裝備出口。

 

尼日利亞現有鐵路全長約3500公里,

其中絕大部分為殖民地時期修建的窄軌單線鐵路,缺乏維護及管理不善。

 

目前尼日利亞全國超過70%的運力和90%的社會經濟活動主要通過公路完成,

嚴重制約了社會經濟發展。

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訪談:請中國人不要搶我們的飯碗

http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/chinese_news/2013/01/130108_nigeria_china_textile.shtml

更新時間 2013年1月8日, 格林尼治標準時間14:54

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歐賴瓦朱:中國人應當到尼日利亞投資搞生產,不要只是把廉價貨賣給我們。

中國在非洲大陸的影響力與日俱增,但是中國到底給非洲人民帶來了什麼呢?

BBC中文網記者偉亮不久前來到尼日利亞最大城市拉各斯,

採訪了尼日利亞紡織品和裁縫雇主協會主席歐賴瓦朱(J P Olarewaju)。

問:從你從事的行業,如何看中國在尼日利亞的影響力?

中國廉價商品在尼日利亞市場泛濫,正在扼殺尼日利亞經濟。

1997年尼日利亞簽署世界貿易組織協議之前一直禁止紡織品進口。

但是儘管有這種禁令,從 1994年開始,中國製造的幾內亞錦緞面料(Guinea Brocade)開始進入尼日利亞。

我們向尼日利亞當局提出警告說,中國貨開始入侵尼日利亞市場了。

但是當時尼日利亞政府並沒有認真採取行動。

他們輸入的第一批幾內亞錦緞面料質量並不好。

所以這批貨又被送回去。

中國人重新設計後,把新面料送回來。

中國貨扼殺了尼日利亞生產幾內亞錦緞面料的公司。

1997年尼日利亞政府取消紡織品進口禁令後,各種面料開始進入尼日利亞,

其中很大一部分來自中國。一些來自中國的面料,

生產商在上面用的標簽是「尼日利亞製造」,並使用尼日利亞公司的標誌。

問:是誰把這些標簽放上去的?

是中國公司他們自己幹的,他們把「尼日利亞製造」標簽放上去,還用我們的標誌。這是非法的。

我們向尼日利亞政府提出抗議。

2004年,尼日利亞政府重新實施禁令,不讓紡織面料進來。

但是外國紡織面料仍然進入到尼日利亞。

主要的肇事者是中國。他們來到尼日利亞。

你看我現在穿的面料,你要找他們來生產。

因為現在一切過程都電腦化了,不到兩三個星期,面料就可以送到你的門上。

在尼日利亞街市上,到處可見中國貨

問:你是說中國人到尼日利亞來生產這些面料?

中國人在中國生產,然後把面料出口到尼日利亞。

這樣做很不好。

中國有技術。我們想說的是,(中國)應當到尼日利亞來投資。

如今在尼日利亞,一些中國公司生產我穿的這種面料。

這種面料的主要生產商是在尼日利亞的中國公司。

他們的確給尼日利亞(紡織業)帶來很大影響。

1994年我剛擔任(尼日利亞紡織品和裁縫雇主協會)主席的職務時,

我們那時有124個會員。

而如今,我們只有不到30個會員了。

在1996年,我們有17萬工人在紡織業工作。

而如今,紡織工人人數不足2.5萬人。

問:您的意思是中國應當到尼日利亞來投資,

而不是用廉價貨來充斥你們的市場。

你認為用廉價貨充斥市場正是中國人在尼日利亞做的事情?

中國人的做法是在中國生產,然後廉價買給我們。

我們現在無法與中國人競爭,因為我們電力供應不足。

我們的工廠要用自己的發電廠。發電廠裏要有發電機。

發電機或用汽油或用柴油。生產紡織面料,還需要蒸汽,這也需要燃料。

另外是基礎設施比如運輸。尼日利亞的公路狀況非常糟糕。

鐵路幾乎不能像預期的那樣正常運作,所以大部分貨物必須用公路來運送。

而公路狀況非常糟糕。運輸貨物的公司收費非常高,

因為他們也需要為你的貨物上保險。

所以計算生產成本後,發現我們的生產成本比中國人要高得多。

所以我們很難和中國人競爭。

問:你們有沒有同中國代表或中國商人會談,向他們表達你擔心的問題?

這應當是尼日利亞政府的責任。政府應當在外交層面來討論這個問題。

我認為尼日利亞政府試圖與中國討論這個問題,他們(尼日利亞官員)到中國去。

但是他們被(中方)告知,所有非法進入尼日利亞的貨物都沒有通過正常渠道。

他們雖然可以這麼說,但是這些貨物都是通過中國港口,而他們是知道的。

問:你認為中國在尼日利亞的影響是積極的,還是消極的?

從中國偷運貨物進入尼日利亞,在尼日利亞產生很負面的影響。

但是也不要忘了,一些中國公司在尼日利亞從事生產,也在為我們的經濟做出貢獻。

但是那些向我們國家偷運貨物的人,他們嚴重影響了我們的經濟。

現在尼日利亞很多東西都是從中國來的,甚至包括火柴。

我敢說甚至連牙簽也是從中國來的。

中國有優勢,有人口優勢,有低生產成本優勢。

我想說的是,一些中國人在尼日利亞從事正常的商業活動,

但是也有一些中國人在搶我們的飯碗,也到市場上去搞零售,

甚至跟我們的村婦競爭。

問:有人把中國說成是非洲的新殖民者,你對此怎麼看?

好壞參半。

中國人現在是新殖民者,他們幾乎已經把我們給殖民化了,

這不僅發生在尼日利亞,整個非洲都是如此。

問:新殖民者與老殖民者有何不同?

過去的殖民者接管了我們的政府。

比如說英國,英國人放手,讓你自己管理自己,

雖然他們是從那邊(英國)來統治你。

比如法國,法國的政策是融合。

他們把你當作法國人。

但是現在中國人並沒有接管我們的政府,但是他們接管了我們的經濟,

向我們出口貨物和人。

問:如果你有機會向中國政府說一句話,你想說什麼呢?

讓中國商人來尼日利亞投資搞生產。

到我們國家來出售便宜貨並不能幫助我們的經濟。

讓中國人來這裏投資,雇佣我們的人民。

但是在中國生產然後把貨物賣到尼日利亞並不能幫助我們的經濟。

他們甚至都不雇佣尼日利亞人。

那些在市場從事買賣的中國人,他們不僅不雇佣尼日利亞人,

還從中國把自己的人接來。

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